大皖新聞訊   12月19日，巢（湖）至馬（鞍山）城際鐵路4標(biāo)寺山隧道順利貫通，為江北段首座貫通的隧道。

據(jù)介紹，寺山隧道位于安徽省馬鞍山市含山縣清溪鎮(zhèn)境內(nèi)，隧道全長698米，最大埋深57.24米。針對山體圍巖較差、地質(zhì)復(fù)雜等狀況，中鐵四局施工人員多方舉措克服了不良地質(zhì)等難題，不斷加快施工進度。

巢馬城際鐵路起于巢湖東站，向東經(jīng)含山縣、和縣、鄭蒲港新區(qū)、當(dāng)涂縣、經(jīng)開區(qū)、雨山區(qū)、花山區(qū)后，引入馬鞍山東站，正線全長61公里，設(shè)計時速350公里。沿線設(shè)巢湖東（既有）、含山、鄭蒲港、馬鞍山南、馬鞍山東（既有）共計5座車站。

巢馬城際鐵路北接合杭高鐵，東聯(lián)寧安客專，是馬鞍山與省會合肥的直接聯(lián)通線。該項目建成后，在皖江兩岸建起一條快速新通道，對進一步拉近合肥都市圈與南京都市圈之間的時空距離，完善區(qū)域高鐵網(wǎng)絡(luò)，助力長三角一體化發(fā)展和長江經(jīng)濟帶建設(shè)等國家戰(zhàn)略實施具有重要意義。

大皖新聞記者 劉旸  通訊員 張跟平  黃舒曼

編輯  張大為