大皖新聞訊    8月18日11時許，在安徽省宣城市績溪縣華陽鎮郎家溪村十里巖二號上行線隧道施工現場，隨著最后一次爆破施工完成，標志著宣績高鐵最后一座隧道順利貫通。至此，宣績高鐵全線65座隧道全部貫通，為下一步無砟軌道鋪設掃清障礙。

據介紹，十里巖二號上行線隧道位于績溪縣境內，北端進口位于揚溪鎮，南端出口位于華陽鎮，全長2146.98米，為單洞單線隧道，洞身穿越天目山山脈可溶巖地層，地勢起伏較大，地表水系發達，所處地段自然沖溝及泉點較多，地形及地質情況復雜。同時，該隧道洞口存在偏壓、淺埋，斷層現象，加之鄰近已投入運營的合福高鐵線路，施工難度大，安全風險高，是宣績高鐵全線重難點和控制性工程。

宣績高鐵地處皖南山區，正線全長111.6公里，設計時速 350公里。全線設宣城、寧國南、績溪北 3 座車站，其中宣城、績溪北為既有客站。項目沿線山嶺、河湖眾多，地質條件復雜，共有 65 座隧道，隧道占比高達55.72%。

宣績高鐵是蘇皖贛快速鐵路通道、皖江地區城際鐵路網的重要組成部分，是長三角城際軌道交通網中的骨干線路。項目建成運營后，將進一步完善區域路網布局，縮短蘇皖贛等地時空距離，對于開發沿線旅游資源，推動皖南國際文化旅游示范區建設，促進區域經濟協調發展等具有重要意義。

大皖新聞記者 劉旸  通訊員  許文峰 吳世良 王嘉偉

編輯 許大鵬