凡本報記者署名文字、圖片，版權均屬新安晚報所有。任何媒體、網站或個人，未經授權不得轉載、鏈接、轉貼或以其他方式復制發表；已授權的媒體、網站，在使用時必須注明 “來源：新安晚報或安徽網”，違者將依法追究法律責任。

新安晚報 安徽網 大皖新聞訊 據合肥軌道交通微信公號發布，4月19日上午，8號線一期梅沖湖路站至北城世紀城站盾構區間左線順利貫通，為8號線一期首條貫通的盾構單線區間，比原定工期提前40余天完成。

“梅北”區間左線全長1690.787米，線路呈“V”字型坡，盾構機沿興隆路自北向南掘進，下穿滁河干渠后進入蒙城北路，再向南掘進至梅沖湖路站接收。該區間地質復雜，地層硬巖強度大，地下管線密集，對施工技術要求高，盾構掘進難度大。

自盾構機始發以來，合肥軌道集團提前謀劃、統籌安排，圍繞“安全第一，預防為主”的原則，積極組織施工現場疫情防控和安全生產工作同步開展。一方面對盾構掘進技術方案進行不斷優化完善，確保現場實施方案符合實際情況，并主動與相關單位溝通協調，加快推進各項遷改工作，確保盾構施工進度。另一方面堅決落實各項防疫措施，科學有效防疫、安全有序生產。在全體建設人員與管理人員的共同努力下，“梅北”區間左線提前40余天完成區間貫通任務目標。

截至目前，8號線一期12座車站已有4座主體結構封頂，24條盾構單線區間已有1條貫通。

編輯 陶娜