合肥高新區：分階段辦理施工許可 助力項目推進“加速度”
合肥高新區深入推進和優化工程建設項目審批制度改革，為加速建設項目提前落地開工，持續深化實施分階段建筑工程施工許可流程。
安徽即日起開展基坑工程安全生產大排查
為積極應對汛期氣象災害產生的不利影響，進一步加強對基坑工程的管理，及時消除安全隱患，有效防范基坑事故的發生，經研究，決定立即開展全省基坑工程安全生產大排查。
合肥軌道三期建設規劃線路有新進展
10月28日，合肥軌道三期建設規劃線路又有新進展，3號線南延線站前路站、青年路站，8號線一期北城高鐵站同一天完成主體結構封頂，跑出軌道建設加速度。
世界最大跨度無砟軌道鐵路橋主塔承臺完成澆筑
6月10日，經過約62個小時的連續奮戰，由中鐵四局承建的巢馬城際鐵路3標長江副汊航道橋F4主塔承臺順利澆筑完畢，為減少長江汛期影響，保障后續F4主塔橋墩施工提供了有力保...
安徽省住建廳：節后復工要重點防范市政管網和基坑工程土方坍塌事故
2022年2月10日，安徽省住房和城鄉建設廳發布關于做好節后復工期間建筑施工安全生產工作的通知，指出要重點防范市政管網和基坑工程土方坍塌事故。
37.6m！合肥地鐵基坑開挖深度再創新紀錄
中間風井基坑開挖最深處達37.6米，再次刷新了合肥地鐵基坑開挖深度記錄，也標志著青年路站～云谷路站中間風井基坑施工取得突破性進展，施工將進入主體結構施工階段
深夜一男子掉入建筑基坑 六安消防緊急救援
六安某公司附近一名男子掉入施工基坑內被困，請求幫助。接警后六安經濟技術開發區消防救援大隊指戰員迅速組織4車21人趕赴現場處置。
34.8米！合肥軌道最深車站5號線北一環路站進入主體施工
5月10日上午，合肥蒙城路與北一環交口地下，合肥軌道交通5號線北一環站正在有序的施工中。據悉，5月8日下午，該站剛剛通過首段基底驗收，正式進入主體施工階段，這也是合...
12層樓高！合肥軌道交通5號線北一環路站刷新“最深紀錄”
5月8日下午，由中煤第三建設集團市政公司承建的合肥軌道交通5號線北一環路站通過首段基底驗收，基坑最深處達34.8米，標志著合肥最深地下四層車站正式進入主體施工階段，刷...
合肥地鐵2號線東延線寓酒路站主體基坑土方開挖順利完成
截至目前， 2號線東延線圍護樁完成4756根，地連墻完成128幅，實現7座車站圍護樁封閉，9座車站開始基坑土方開挖，4座車站開始主體結構施工
