滁合周高速合肥段起于肥東縣古城鎮(zhèn)，終于長(zhǎng)豐縣吳山鎮(zhèn)，全長(zhǎng)85.911公里。涉鐵工程是該項(xiàng)目重要控制性節(jié)點(diǎn)工程，線路全長(zhǎng)1315米，其中四座連續(xù)轉(zhuǎn)體梁自西向東依次跨越京港高鐵、淮南線和合蚌客專的并行區(qū)段，轉(zhuǎn)體梁總長(zhǎng)554米、總重6萬(wàn)噸，分三次在鐵路封鎖空窗期完成轉(zhuǎn)體施工，是國(guó)內(nèi)轉(zhuǎn)體總長(zhǎng)最長(zhǎng)的高速公路上跨鐵路轉(zhuǎn)體群。

該涉鐵工程依托數(shù)智管理平臺(tái)，綜合運(yùn)用BIM、三維可視化交底等新技術(shù)、新工藝，克服球鉸安裝精度高、現(xiàn)澆線形控制難、鄰近營(yíng)業(yè)線安全風(fēng)險(xiǎn)大等施工難點(diǎn)，采用先平行于鐵路現(xiàn)澆轉(zhuǎn)體梁后平面轉(zhuǎn)體施工。在轉(zhuǎn)體過(guò)程中，運(yùn)用遙感傳輸系統(tǒng)、監(jiān)測(cè)及預(yù)警系統(tǒng)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)轉(zhuǎn)體施工運(yùn)行狀態(tài)，并利用監(jiān)測(cè)系統(tǒng)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)轉(zhuǎn)速、風(fēng)速、應(yīng)力等關(guān)鍵指標(biāo)，全方位精測(cè)轉(zhuǎn)體施工應(yīng)力、位移，實(shí)現(xiàn)了轉(zhuǎn)體梁毫米級(jí)精準(zhǔn)就位。

歷時(shí)三個(gè)多月，滁合周高速合肥段涉鐵工程繼8月15日兩座總長(zhǎng)200米、總重2.2萬(wàn)噸的轉(zhuǎn)體梁成功牽手，9月21日一座長(zhǎng)170米、重1.8萬(wàn)噸的轉(zhuǎn)體梁精準(zhǔn)就位，再次迎來(lái)最后一座長(zhǎng)184米、重2萬(wàn)噸轉(zhuǎn)體梁的成功轉(zhuǎn)體，標(biāo)志著國(guó)內(nèi)連續(xù)轉(zhuǎn)體總長(zhǎng)最長(zhǎng)的高速公路跨鐵路轉(zhuǎn)體群全部完成轉(zhuǎn)體，為項(xiàng)目全線建成通車奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

“目前，該項(xiàng)目土石方工程、路基工程已近尾聲，房建工程主體結(jié)構(gòu)已基本完成，交安、機(jī)電及綠化工程已進(jìn)場(chǎng)規(guī)模施工，路面工程、瀝青面層施工等正全速推進(jìn)。”合肥市交通運(yùn)輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，合肥市將加快推進(jìn)滁合周高速合肥段項(xiàng)目后續(xù)建設(shè)任務(wù)，全力向年底具備通車條件的目標(biāo)奮進(jìn)，推動(dòng)合肥“大外環(huán)”加速實(shí)現(xiàn)閉環(huán)。

滁合周高速合肥段作為G9912合肥都市圈環(huán)線的北環(huán)線，是合肥“大外環(huán)”重要組成部分。項(xiàng)目建成后將加強(qiáng)合肥與南京、杭州、鄭州等城市的互聯(lián)互通，對(duì)完善合肥市域高速公路路網(wǎng)布局，實(shí)現(xiàn)肥東和長(zhǎng)豐北部的15個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)15分鐘上高速，助力合肥市加快融入長(zhǎng)三角一體化具有重要意義。

大皖新聞?dòng)浾? 劉旸

編輯  張大為