編者按 2023 年春運(yùn)已經(jīng)臨近尾聲。從新冠肺炎疫情暴發(fā)以來，這是三年來最繁忙的一次春運(yùn)。無數(shù)人通過高鐵、飛機(jī)、汽車回到老家，與親朋團(tuán)圓，一起享受過年的快樂、親情友情的溫暖。而為了給春運(yùn)保駕護(hù)航，很多人在這個春節(jié)堅(jiān)守在崗位上。日前，大皖新聞記者走近部分“萌新”春運(yùn)守護(hù)者，傾聽他們的故事。
大皖新聞訊 今年1 月以來，民航人變得格外忙碌起來，孔維操也不例外。作為東航安徽分公司的一名副駕駛，經(jīng)歷過兩次春運(yùn)的他明顯地感受到，今年春運(yùn)很不一樣，“客流明顯增加，航班不斷加密，工作節(jié)奏加快，感覺久違的‘煙火氣’又回來了?！痹诳拙S操看來，越是節(jié)假日，民航人就越忙碌，“雖然今年的春節(jié)幾乎都在飛機(jī)上度過，但是能載著人們平安回家，覺得很溫暖很滿足?！?/p>
孔維操
執(zhí)飛環(huán)節(jié)每個都不能出錯
孔維操是蕪湖人，畢業(yè)于中國民航飛行學(xué)院，2019 年進(jìn)入東航安徽分公司。從小有著藍(lán)天夢的他，高中就立志當(dāng)一名飛行員。
“在航校學(xué)習(xí)是非常辛苦的，不僅要學(xué)習(xí)理論知識和上機(jī)操作，對體能測試也有嚴(yán)格要求?！笨拙S操說，由于駕駛民航大飛機(jī)與航校的教練機(jī)有很大不同，進(jìn)入公司后還需要經(jīng)過將近半年的理論學(xué)習(xí)、模擬機(jī)訓(xùn)練等，考核合格以后才能參與飛行。
如果執(zhí)飛早上7 點(diǎn)半的航班，孔維操4 點(diǎn)半就要起床，開車20 分鐘到達(dá)新橋機(jī)場，之后就正式開始一天的工作?！拔覀円话銜崆耙粋€半小時到達(dá)機(jī)場，進(jìn)行簽到、酒精測試、領(lǐng)任務(wù)書、簽派講解等，之后是進(jìn)場過安檢?！笨拙S操說，每次執(zhí)飛前一天，他們就要進(jìn)行線上準(zhǔn)備，進(jìn)入飛行網(wǎng)答相關(guān)測試題，查看第二天的航路信息、機(jī)組人員、天氣狀況，并針對飛行中可能會遇到的問題提前做預(yù)案。
“上飛機(jī)還要做好駕駛艙內(nèi)的各種航前準(zhǔn)備、繞機(jī)檢查、簽油單等，整個流程非常繁雜，任何一個環(huán)節(jié)都不能出錯或遺漏。”孔維操說，飛行員是一個非常嚴(yán)謹(jǐn)?shù)穆殬I(yè)，因?yàn)槌休d的是眾多的旅客和他們的家庭，所以每一個環(huán)節(jié)都不能有一絲馬虎。
爸媽特地趕來陪他過年
春運(yùn)即將進(jìn)入尾聲，客流依舊高位運(yùn)行，合肥機(jī)場一架接著一架的飛機(jī)起飛降落，地面上擺渡車馬不停蹄地運(yùn)轉(zhuǎn)著，一片繁忙。這對于孔維操來說，是以往所沒有見到的景象。
“航班量應(yīng)該恢復(fù)到了疫情前的八成?！彼寡裕咔橐詠恚荛L一段時間一個月只能飛幾班，春運(yùn)后變成現(xiàn)在一周多班?！敖?jīng)常接連飛幾天，休息一天后又開始接著飛，平常還要熟悉各種機(jī)型、理論知識，還有公司的運(yùn)行手冊、法規(guī)等。”孔維操說，一開始航班突然增加有點(diǎn)不太適應(yīng)，但是經(jīng)過一段時間調(diào)整后，已經(jīng)適應(yīng)并且喜歡上這種快節(jié)奏。
大年三十那天，孔維操還在執(zhí)飛大連到合肥的航班，“雖然是除夕，但飛機(jī)上幾乎滿員，載著120 多名旅客回家過年，內(nèi)心激動也有些興奮，有種自豪感?！备改傅弥獌鹤硬荒芑厥徍霞疫^年，便提前來到他的租住地，燒了一桌美味，等他團(tuán)聚。“下午五點(diǎn)多飛機(jī)落地，回家剛好吃上年夜飯?！笨拙S操笑著說，爸爸燒得一手好菜，特別做了他愛吃的紅燒雞翅，“其實(shí)當(dāng)天的機(jī)組也有加餐，畢竟是除夕嘛！”
大年初一，匆匆和父母告別后，來不及走親訪友，孔維操又開始了飛行之旅?！跋Ｍ@個春運(yùn)，我能把每一位旅客安全送到他們想去的地方，讓他們見到想見的人?！笨拙S操說，每當(dāng)這樣想時心里就有了許多慰藉。
期待早日成為一名機(jī)長
除了客流量的大幅增長，春運(yùn)期間，運(yùn)行工作同樣面臨著很多挑戰(zhàn)。1 月中旬，合肥出現(xiàn)了罕見的大霧天氣，導(dǎo)致航班大面積的延誤。面對惡劣天氣，孔維操雖是“新人”，卻不慌不亂，和同事們與各部門高效配合，最終保障了旅客平安出行。
對于“新人”孔維操來說，目前還沒有飛過國際航線，“如今合肥機(jī)場的國際航線在逐步恢復(fù)，我也期待早日飛上國際航線，去國外走走看看。”孔維操說，飛國際航線要用英語報務(wù)，對英語有很高要求，平時他也會多聽英文廣播，提升自己的英語水平。
高強(qiáng)度的飛行要求飛行員具備較高的身體素質(zhì)。忙碌之余，孔維操會盡量保證自己有充足的休息時間，平時經(jīng)常去鍛煉身體，愛好打籃球和跑步，“只要有時間我就會去運(yùn)動，畢竟擁有健康的體魄才能把工作做好。”
對于未來的規(guī)劃，孔維操說，希望能飛更多的航線，不斷地積累自己的知識和技能，早日成為一名優(yōu)秀的機(jī)長。
周悅 大皖新聞記者 劉旸
相關(guān)新聞：
請輸入驗(yàn)證碼