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大皖新聞訊 “00 后”女孩李鈺潔出生在“鐵路之家”，祖父母和父母都是鐵路職工，作為“鐵三代”的她從小就在火車站長大，“鐵路就是我們的家”。受家里的熏陶，耳濡目染之下，李鈺潔對鐵路這個行業充滿期待和向往。“以前春運在我的印象中就是急匆匆往家趕的人群，今年我要親自為他們的返鄉之旅做好服務，有了不一樣的感受。”2022 年，李鈺潔大學畢業后如愿成為了一名高鐵列車員，迎來了人生中的首個“春運大考”。

李鈺潔

像管理酒店一樣管理車廂

經過一段時間的培訓和實習，李鈺潔懷著激動而忐忑的心情，在合肥客運段高鐵一隊被命名為“迎客松號”的G42 次復興號動車組列車中開始了春運首秀，之后又被安排值乘G7258 次合肥到上海的列車。

“一般需要提前一個小時到崗，做好準備工作，包括上車清點貨物，檢查車內設備。”李鈺潔說，如果值乘的是商務座，還需要提前準備好報紙、毛毯以及零食飲料。

與平時相比，春運期間暴增的客流量讓列車員的工作更加忙碌緊張。“我們需要時刻提醒旅客注意腳下安全，幫助他們放好行李。”李鈺潔說，要仔細檢查行李架上有沒有物品可能滑落，以免掉下來砸傷人；待旅客全部到站后，他們還需要檢查是否有旅客遺失物品。

盡管是在行進的列車上，但干凈清爽的廁所如同酒店里的一般。李鈺潔說，他們每隔一小時就要去廁所檢查一次，看看是否打掃干凈，廁所、洗臉間和車廂地面都不能有污漬，隨查隨清理。“良好的車廂環境會讓旅客回家的路更舒心，我們也會提醒旅客及時清理垃圾。”

旅客給的糖甜在了心里

一天工作十幾個小時是列車員的工作常態，今年春運期間，鐵路加開了不少臨客列車，其中包括夜間發車的“紅眼高鐵”。車多人少，列車員們需要加班加點，“工作到夜里兩三點是家常便飯。”

李鈺潔清楚地記得，春運開始后不久的一天，G43 次列車從北京南站開車后，她在巡視車廂的過程中，發現一位旅客站在車廂連接處，便主動上前詢問她的座位。旅客王女士告訴她，因為票買遲了，她和母親的車票分散在兩個車廂，由于母親已經年邁，她不放心讓母親單獨乘坐，就站在連接處照看一下。考慮到從北京到合肥得有四五個小時，李鈺潔找到了坐在她母親旁邊的旅客，問他是否愿意調換座位，得到乘客的同意后，她幫忙把行李送到了調換后的車廂。

得知能坐到母親身邊，王女士不斷向她表示著感謝。令她沒有想到的是，車到合肥南站后，李鈺潔看到王女士和她的母親下車，并向她們微笑點頭問好時，王女士突然塞給她一把糖果，朝她說了一句“新年快樂”。

捧著手里的糖，李鈺潔還沒吃到嘴里就已經甜在了心里，“我們平常上班都會幫助旅客的，這是我們工作份內的事情，卻能給旅客帶來一份溫暖，同時也溫暖了我們自己。”

春運期間，李鈺潔和列車員們一起，為旅客精心準備了舞蹈表演，還掛燈籠、貼窗花、送湯圓，為旅客們帶來了頗具年味的乘車體驗。“列車上還有春晚表演，有黃梅戲、歌舞等。”李鈺潔說，很多列車員哥哥姐姐都身懷絕技，讓她也頗為羨慕，“我們的精心準備就是希望能給旅客不一樣的感受，讓他們覺得乘坐高鐵是一件很棒的事，讓他們有過年的感覺，家的感覺，也讓他們的返鄉團圓之路更加溫暖。”

梁浩然 大皖新聞記者 劉旸