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大皖新聞訊 在合肥新橋機場有這么一群“幕后人”，他們雖然沒有飛行員的高大帥氣，沒有空姐的光鮮亮麗，但他們以無微不至的服務“護航”旅客的安全出行，他們是機場地面保障服務人員。“95后”女孩戴李雪迪就是其中之一，今年是她在新崗位上經歷的首個春運，面對激增的客流，她每天腳步如飛，“雖然每天都很緊張忙碌，有時候都忘記了吃午飯，不過能護送旅客們平安回家，忙也很快樂。”

戴李雪迪

忙起來連飯都沒時間吃

戴李雪迪2020 年畢業(yè)于安徽外國語學院國際經濟貿易專業(yè)，2021年，進入東航安徽分公司成為一名地服工作人員。

“剛工作時航班量不算多，我就利用這段時間學習業(yè)務，為航班復蘇做準備。”戴李雪迪說，進入春運后明顯感覺忙碌起來，航班量翻了一番多，給一線保障人員帶來了不小的壓力。早晨5：20，戴李雪迪就要從家出發(fā)，她要在6：30 之前趕到機場，“需要在第一趟航班起飛前一個半小時到崗，有時會工作到當天最后一趟飛機起飛后。”

上午10 點，合肥新橋機場國內出發(fā)大廳，戴李雪迪正在為旅客辦理值機手續(xù)。不到五分鐘，一位旅客就在她的幫助下完成了網(wǎng)上值機、行李托運等手續(xù)辦理，進入到安檢區(qū)域。從上崗到現(xiàn)在，她一刻也沒有休息。“地服員每天的工作，主要是為旅客辦理值機、行李托運和引導旅客上下機，還需要回答旅客的疑問，盡量幫他們解決問題、提供幫助等。”戴李雪迪介紹，雖然會有休息時間，但是由于工作時不是站著就是不停走動，要確保每一架航班不漏接漏送，忙起來的時候顧不上吃飯。

“今年春運人數(shù)劇增，工作量比平時增加了兩三倍，最忙的時候同時來好幾架飛機。”戴李雪迪說。

工作最考驗耐心和細心

戴李雪迪說，干地服這份工作最考驗耐心和細心，需要每個人練就一雙“火眼金睛”，一眼看過去，就知道旅客需要啥，“遇到兩眼茫然的老人，或是帶著小孩的旅客，我們都會主動上前幫助。”

她給記者分享了一個小故事。今年1 月7 日，春運首日，柜臺外出現(xiàn)了一名準備搭乘MU5476 前往昆明的特殊旅客，這是一位30 歲左右的女聾啞人，事先不知道如何申請航空公司的特殊幫助服務，給她的乘機帶來了諸多不便。

戴李雪迪發(fā)現(xiàn)這位旅客面露難色，且無法用言語溝通，就耐心地詢問她需要什么幫助。旅客邊用手比劃，邊用手機打出自己的需求，希望能夠申請?zhí)厥夥铡ｋm然是第一次接待聾啞旅客，但由于事先有過相關培訓，她處理起來并不費力。戴李雪迪接過聾啞旅客的行李，幫她辦理相關登記手續(xù)，并護送她登上飛機。聾啞旅客臨上飛機前，向她豎起大拇指點贊，并露出會心的微笑。

對于地服員來說，不僅需要熟練掌握各種業(yè)務知識，還需要應對可能出現(xiàn)的突發(fā)情況。有一次在登機過程中，戴李雪迪突然發(fā)現(xiàn)一名旅客身體不舒服，便主動上前詢問。“這名旅客看起來非常難受，告訴我不能正常登機了。”她趕快用對講機報告班組長，并撥打120 急救電話，最后，急救醫(yī)生現(xiàn)場檢查認為需要立即去醫(yī)院，旅客取消了登機。由于旅客是獨自一人登機，沒有親屬陪伴，戴李雪迪就陪同旅客去醫(yī)院檢查，直到旅客平安脫險才返回崗位。

戴李雪迪說，春運的高強度工作也給了她很多磨煉的機會，很多前輩都非常熱情地教導她，“多學多問，希望能更加有經驗地解決各種突發(fā)狀況，能在業(yè)務上更加精進。”

周悅 大皖新聞記者 劉旸