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新安晚報 安徽網 大皖新聞訊 3月16日上午8時18分，由合肥市重點工程建設管理局管理的西二環快速化改造工程開始了主線橋首次現澆梁混凝土澆筑。據了解，這也是合肥西二環快速路改造工程首個澆筑的主線橋連續梁，為后續主線橋施工奠定了扎實的基礎。

首個連續梁預計36小時完成澆筑

記者從現場了解到，此次澆筑的是西二環快速化改造工程二標段第2聯現澆梁，全長114米，跨徑38*3，梁幅寬32.3米，高2.5米，位于林湖路與西二環交口南側100米。底腹板澆筑混凝土約1800方，采用C50混凝土，整個澆筑預計將持續約36小時。完成澆筑后將是西二環快速路改造工程首個澆筑的主線橋連續梁，為后續主線橋施工奠定扎實的基礎。

相關人士表示，作為合肥市作為暢通二環工程的收官之作，2022年1月9日正式開工建設的西二環（北二環-樊洼路）快速化改造工程對完善二環快速路網的建設、服務新西站的集散交通、緩解區域交通壓力有重要意義。西二環的全線暢通將進一步改善現狀南北向道路交通，促進引導城市發展和沿線地塊開發，實現城市南北向快速聯動，推進城市經濟發展，提高城市綜合競爭力。

清溪路以南進度稍顯滯后

合肥市西二環（北二環-樊洼路）快速化改造工程北起北二環，南至樊洼路，長2.9公里，紅線寬70米。根據總體方案，合淮路（西北二環節點以北約1.3公里）以及西二環（樊洼路-長江西路0.9公里）兩段一次納入改造，全長5.1公里，分為兩個標段實施。

目前，西二環二標段樁基設計460根，已完成329根，占比71.5%。承臺設計141座，已完成38座，占比26.9%。墩柱設計143根，已完成28根，占比19.58%。

記者在現場采訪時了解到，西二環快速化改造項目以清溪路為界，清溪路以北采用道路全封閉方式進行，清溪路以南則為半封閉形式，另外清溪路以南的西二環兩側居民區較多，受制于現場施工條件，整個工程進度推進相對滯后一些，不過記者在一標段的不少路段也已經可以看到高聳的墩柱立了起來。

據項目現場負責人介紹，目前一標段主要在進行管線施工以及橋梁下部結構的施工，整個工程現場總體進度可控，正朝著10月份放行主線橋的目標努力推進中。

新安晚報 安徽網 大皖新聞記者  伍靜

編輯 陶娜