共享單車、共享電單車近年來的大規(guī)模投資，成為全國關(guān)注的熱點之一。2017年，ofo小黃車、摩拜、酷奇等共享單車大規(guī)模入駐合肥，其低碳生活、方便使用的理念，一下子吸引了市民們的目光。隨后，更多的共享車企業(yè)涌入合肥，改變了市民們的出行方式。
可是，僅僅兩年的時間，共享單車的擴(kuò)展方式以及生存狀態(tài)，卻頻遭非議：無節(jié)制的爆發(fā)式投放，帶來管理無序問題；遍布全國的“共享單車墳?zāi)?rdquo;，引來侵占公共用地的質(zhì)疑；接二連三的企業(yè)出局，又帶來退押金的矛盾……
【共享單車調(diào)查】短暫瘋狂后敗退 麻煩不只在街頭
合肥進(jìn)入寒冬，曾經(jīng)為“打通最后一公里”而存在的共享單車還好嗎？它們帶來便利的同時，帶來的難題如何解決？連續(xù)一個星期，新安晚報、安徽網(wǎng)、大皖客戶端記者展開了探訪。[詳細(xì)]
【共享單車調(diào)查】80萬輛共享單車讓合肥不堪重負(fù)
從2017 年的40 萬輛，到現(xiàn)如今的80 萬輛。井噴的共享單車已經(jīng)讓合肥這座城市不堪重負(fù)。[詳細(xì)]
【共享單車調(diào)查】蜀山區(qū)一年查扣共享單車花費近百萬
對于共享單車違法違停，政府部門目前只能查扣，如果算上巢湖、廬江，查處共享單車違法違停，帶來的財政負(fù)擔(dān)是驚人的。“光一個區(qū)，一年查扣共享單車的財政支出，就有近百萬元，支出是驚人的！”合肥市蜀山...[詳細(xì)]
【共享單車調(diào)查】“末端執(zhí)法”何時能變“源頭治理”
合肥市交通局相關(guān)負(fù)責(zé)人曾表示，今年底有望能建成共享單車監(jiān)管平臺。然而記者采訪發(fā)現(xiàn)，共享單車監(jiān)管平臺還在建設(shè)之中，到底什么時候投入使用，暫時還沒有一個時間表。目前，合肥各區(qū)對共享單車的管理到底...[詳細(xì)]