小型三輪、四輪代步車道路容易發(fā)生事故

“近年來，城市大街小巷和農(nóng)村都增加了許多小型三輪、四輪代步車。”鮑瑾認(rèn)為，人們購(gòu)買此類型車輛多是為了方便出行，接送孩子上下學(xué)，并且這些車輛多為老年人使用。

一些人未經(jīng)過駕駛技術(shù)培訓(xùn)、年齡大、身體素質(zhì)較差……鮑瑾表示，這些因素都會(huì)導(dǎo)致上述車輛在道路上安全隱患大，“特別是在各中小學(xué)上下學(xué)高峰期，這些車輛會(huì)充當(dāng)‘校車’的角色，一輛車最多竟然坐了三個(gè)孩子。”

鮑瑾說，不僅如此，這些車時(shí)而在機(jī)動(dòng)車道上狂奔，時(shí)而又在非機(jī)動(dòng)車道上走走停停，視紅綠燈如無物，特別容易發(fā)生事故。

部分小型三輪、四輪代步車不能上牌照，沒保險(xiǎn)

鮑瑾表示，這些車雖有生產(chǎn)許可證和銷售許可證，但由于車輛性能、用途、使用場(chǎng)地等限制，一部分車不在《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》登記范圍內(nèi)，不能上牌照，沒有保險(xiǎn)，更沒資格上路，一旦發(fā)生交通事故，駕駛者很可能構(gòu)成交通肇事罪，受害者往往得不到相應(yīng)賠償。

“通過媒體報(bào)道，我們經(jīng)常會(huì)看見這些車輛發(fā)生安全事故給群眾的生命財(cái)產(chǎn)造成損失，也給當(dāng)事人造成無法挽回的傷害。”鮑瑾稱，依據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》的規(guī)定，機(jī)動(dòng)車經(jīng)公安機(jī)關(guān)交通管理部門登記后方可上路行駛。但不規(guī)范的三輪、四輪車未經(jīng)國(guó)家相關(guān)部門技術(shù)檢測(cè)也不在國(guó)家發(fā)改委公布的上牌登記目錄范圍內(nèi)，無法掛車牌。

加強(qiáng)安全宣傳教育，對(duì)違規(guī)載人進(jìn)行處罰

為保障道路交通安全，保障人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全，鮑瑾建議，加強(qiáng)宣傳教育，引導(dǎo)民眾購(gòu)買《國(guó)家機(jī)動(dòng)車產(chǎn)品公告》登記范圍之內(nèi)的機(jī)動(dòng)車，并依法上牌。對(duì)學(xué)生開展有針對(duì)性的安全教育，通過“小手拉大手”活動(dòng)，杜絕小型的三輪、四輪代步車充當(dāng)“校車”。

鮑瑾表示，發(fā)動(dòng)社區(qū)、村居牽頭對(duì)此類車輛進(jìn)行排查，了解車輛的使用情況和行駛路線，為車輛建立檔案，并讓車主簽署安全承諾書，僅限于個(gè)人（如殘疾人、行動(dòng)不便的老年人）代步等用途使用。

鮑瑾建議，公安機(jī)關(guān)交通管理部門對(duì)于行駛在道路上存在安全隱患的小型三輪、四輪車（特別是違規(guī)載人的）進(jìn)行查處，不允許其上路。“采取過渡期政策，對(duì)此類車輛進(jìn)行淘汰和回收工作，對(duì)于積極淘汰此類車輛的車主，給予一定的補(bǔ)貼。”

大皖新聞?dòng)浾?姚一鳴 葉曉 余康生 徐琪琪 實(shí)習(xí)生張燕 徐寒鈺 張清怡

編輯  彭玲