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新安晚報 安徽網 大皖新聞訊   記者從中國鐵路上海局集團有限公司獲悉，清明小長假運輸期間，長三角鐵路發送旅客1098.5萬人次，約占全國鐵路客發量的22.7%，日均發送274.6萬，較去年同期增長225.2%，客流恢復至2019年同期98.9%。其中4月3日發送旅客321.1萬，創今年以來單日客發量新高。這是區域疫情防控向好和經濟全面恢復的綜合體現，反映了長三角客運市場的強大韌性和巨大的增長潛力。

復興號列車從合肥匡河公園旁駛過。

在國內疫情防控形勢持續向好的形勢下，作為“就地過年”結束后的首個小長假，今年的清明假期展現出了報復性、補償式的“出行熱”，人民群眾受抑制的出游需求得到集中釋放。假期首日（3日）和尾日（5日）兩天客流相對集中，假期次日（4日）為客流低谷，整體呈現“N”型走勢。

小長假運輸期間，長三角鐵路發送長途直通旅客169萬、同比增長193%，發送短途管內旅客929.5萬、同比增長231.9%，城際客流和周邊短途客流占比較大，客流成分以旅游、探親、掃墓為主，主要集中在高鐵3小時交通圈內。除傳統的滬寧、滬杭、甬溫、寧安、合福等旅游、掃墓線路外，滬蘇通、鹽通、連鎮、徐連、合安等高鐵新線客流較日常有較大幅度的增長。

清明假期，紅色旅游熱度攀升，上海、浙江、江蘇、安徽等地紅色旅游景區吸引了眾多游客打卡游覽。地處大別山革命老區的六安、金寨和皖南涇縣等火車站，掃墓客流與紅色旅游客流較往日增長兩到三倍。4月5日，長三角今年首趟紅色旅游專列Y311次從蚌埠駛往井岡山、湛江方向，660名旅客踏上“追尋紅色足跡”之旅。

針對清明假期每天不同的運力需要，長三角鐵路運用大數據加強客流動態預測分析，精準實施“一日一圖”，在采取啟用高峰線列車的基礎上，適需增開列車增加運力投放。期間，鐵路部門共增開旅客列車488列，組織動車組重聯運行1780列，實施普速列車加掛車輛297輛次；日均開行旅客列車超過1100對，其中動車組列車近900對，實現了客運組織安全有序。

許文峰  楊德威  新安晚報 安徽網 大皖新聞記者  劉旸

編輯：陶娜

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