北京道路上，將有越來(lái)越多“無(wú)人駕駛”的聰明車(chē)。今天上午，記者從北京市交通委獲悉，截至2月底，北京累計(jì)開(kāi)放自動(dòng)駕駛測(cè)試道路1160余公里，覆蓋7個(gè)區(qū)，測(cè)試總里程超過(guò)2000萬(wàn)公里，累計(jì)為18家企業(yè)384車(chē)發(fā)放測(cè)試牌照。

市交通委科技處一級(jí)主任科員牟杰勇介紹，作為全國(guó)科技創(chuàng)新中心，2017年12月，北京出臺(tái)了全國(guó)首個(gè)自動(dòng)駕駛車(chē)輛道路測(cè)試有關(guān)工作的指導(dǎo)意見(jiàn)和管理實(shí)施細(xì)則，鼓勵(lì)支持開(kāi)展自動(dòng)駕駛車(chē)輛道路測(cè)試。

2020年9月，為加快實(shí)現(xiàn)L4級(jí)以上高級(jí)別自動(dòng)駕駛規(guī)模化運(yùn)行，本市啟動(dòng)了全球首個(gè)網(wǎng)聯(lián)云控式高級(jí)別自動(dòng)駕駛示范區(qū)建設(shè)，圍繞“車(chē)、路、云、網(wǎng)、圖”五大要素開(kāi)展車(chē)路云一體化系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)驗(yàn)證。2021年4月，在示范區(qū)基礎(chǔ)上又成立智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)政策先行區(qū)，適度超前并系統(tǒng)構(gòu)建智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)道路測(cè)試、示范應(yīng)用、商業(yè)運(yùn)營(yíng)服務(wù)及路側(cè)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)運(yùn)營(yíng)等政策體系。

截至今年2月底，本市累計(jì)開(kāi)放自動(dòng)駕駛測(cè)試道路1160余公里，覆蓋7個(gè)區(qū)，測(cè)試總里程超過(guò)2000萬(wàn)公里，累計(jì)為18家企業(yè)384車(chē)發(fā)放測(cè)試牌照。高級(jí)別自動(dòng)駕駛示范區(qū)也步入3.0建設(shè)階段，測(cè)試范圍將由目前的160平方公里拓展至覆蓋通州、順義的600平方公里，下一步還將向4.0階段全市更廣區(qū)域拓展。

“去年，我們成功申報(bào)了交通運(yùn)輸部第一批自動(dòng)駕駛先導(dǎo)應(yīng)用試點(diǎn)，依托高級(jí)別自動(dòng)駕駛示范區(qū)，開(kāi)展了自動(dòng)駕駛城市出行服務(wù)、無(wú)人配送、無(wú)人售賣(mài)、智慧公交等場(chǎng)景的規(guī)模化商業(yè)運(yùn)營(yíng)探索。”牟杰勇介紹，目前，試點(diǎn)工作已基本完成，相關(guān)成果將為自動(dòng)駕駛技術(shù)在交通運(yùn)輸領(lǐng)域商業(yè)化推廣應(yīng)用提供有益的參考借鑒。（北京晚報(bào)記者 孫宏陽(yáng)）