萬億城市，激烈爭雄。

2月6日，隨著鄭州市發布2023年經濟運行情況，26座“萬億城市”經濟版圖正式出爐。

經過梳理發現，廣州重返第四，與重慶攜手邁過3萬億大關；杭州趕超武漢，共同跨過2萬億門檻；合肥躋身城市經濟前20強；煙臺、常州成功晉級“萬億俱樂部”。

萬億城市榜單上，還有哪些看點？你所在的城市上榜了嗎？

經濟版圖大洗牌

地區生產總值跨入萬億，是一座城市發展的重要里程碑，代表著一座城市的經濟實力提升。

從整體來看，2023年的城市格局較為穩定，以4萬億、3萬億、2萬億、1萬億為四個整數關口，形成了不同的梯隊。

第一梯隊是超過4萬億的上海、北京，是目前國內唯二破4萬億的城市，展現了超大強市的經濟實力、科技創新和城市活力。

第二梯隊是超過3萬億的城市。深圳、廣州和重慶位列其中。2023年，廣州與重慶攜手邁過3萬億門檻。

第三梯隊是超過2萬億的城市。蘇州超過2.4萬億，成都超過2.2萬億；2023年，杭州與武漢一起實現了從“1到2”的跨越，雙雙邁入“2萬億俱樂部”。

第四梯隊是超過1萬億的城市。有17座城市位于1萬億——2萬億區間。其中，南京超1.7萬億，天津、寧波超1.6萬億，青島、無錫超1.5萬億。

從排名來看，保持相對穩定狀態。排名前十位城市為上海、北京、深圳、廣州、重慶、蘇州、成都、杭州、武漢和南京，十強的城市格局依舊保持不變。

但在位次上，廣州反超了重慶。策叔注意到，在2023年上半年和三季度之前，重慶一直保持微弱領先，到了第四季度，廣州領先重慶209.94億元。濟南、合肥雙雙前進一位，合肥躋身城市經濟20強；同時，泉州下降了兩位。

從省市分布來看，強者愈強。隨著常州、煙臺晉級，江蘇擁有了5座萬億之城，分別是蘇州、南京、無錫、南通、常州。

廣東緊隨其后，擁有4座，分別是深圳、廣州、佛山、東莞；山東有3座，青島、濟南、煙臺；福建2座，福州、泉州；浙江2座，杭州、寧波。

從城市群分布看，長三角成為最大贏家，擁有9座萬億城市，占三分之一多，可謂獨占鰲頭。在全國9個“2萬億城市”中，長三角有上海、蘇州和杭州3個，也是三分之一。

這也再一次佐證，長三角作為我國經濟發展的強勁活躍增長極，是全國最具經濟活力、開放程度最高、創新能力最強的區域之一。

此外，珠三角地區有深圳、廣州、佛山和東莞4城；京津冀地區有北京、天津2城；成渝地區有重慶、成都。

從南北方來看，南方領先于北方。目前，南方擁有19座萬億之城，而北方是7座。

從經濟增速來看，增速達到6%以上的城市有8座，分別為鄭州（7.4%）、常州（6.8%）、煙臺（6.6%）、重慶（6.1%）、濟南（6.1%）、深圳（6%）、成都（6%）和無錫（6%）。

鄭州位列首位，遠高于河南省4.1%的增速。工業成為拉動鄭州經濟增長的主要推動力，2023年，鄭州市規模以上工業增加值同比增長12.8%。

煙臺、常州兩位“新秀”也進入增速前三甲，成功躋身“萬億城市俱樂部”，為什么是煙臺和常州？

俯瞰煙臺

煙臺和常州做成了什么

先說煙臺。作為老牌工業城市，近些年來憑借新舊動能轉換，煙臺奮力走出了新路徑，為成功突破萬億打下了堅實基礎。

一方面煙臺夯實工業底盤。工業的41個大門類，煙臺就有37個門類，工業基礎是煙臺晉級的核心優勢。綠色石化、有色貴金屬、高端裝備、電子信息等產業是煙臺的“主力軍”，特別是綠色石化、有色及貴金屬產業產值已過2000億元，成為煙臺支柱性產業。

傳統工業的厚實底盤，為煙臺做好新舊動能轉換增添了底氣。早在2018年，煙臺就被列為山東新舊動能轉換綜合試驗區三核之一，在經歷了老工業轉型的陣痛后，迎來了新的重生。

通過持續做強先進制造業，煙臺大力推行16個重點產業“鏈長”制，重點部署先進結構材料、生物醫藥兩大國家級戰略性新興產業集群，新增山東省十強產業“雁陣形”集群3個、先進制造業集群2個，九大制造業產值突破9000億元。

另一方面，煙臺激發創新動能。目前，煙臺高新技術企業達到2400家左右，梯度培育出6家國家級制造業單項冠軍企業、16家專精特新“小巨人”和2家省級角獸企業、16家制造業單項冠軍企業、55家專精特新中小企業，活躍的創新氛圍和環境，為煙臺做強戰略性新興產業開辟了廣闊賽道。

常州城區夜景

再看常州。常州是26個萬億城市中人口最少、面積較小的城市，為何也能拿到萬億金字招牌？

究其原因，以新能源為代表的新興產業是常州成功晉級的“最大功臣”。

2023年，常州新能源整車產量近68萬輛，占江蘇全省產量的約70%。新能源產業集聚度全國前三，投資熱度全國第一。目前，常州已經集聚了3000多家以整車、動力電池、電機等為核心的制造企業。

新能源產業的蓬勃發展，直接帶動了常州第二產業的增長。2023年，常州第二產業增加值達到4857.5億元，增長7.1%。

如今，常州動力電池出口量高居全國第一，產銷量占全國的1/5，業界流傳著一句話：“得動力電池者，得新能源天下。”

憑借完善的汽車零部件產業，全球裝機量前十名的寧德時代、北電愛思特、蜂巢能源落地常州，整車企業理想、比亞迪、北汽等也陸續在常州布局。

實際上，不止是新能源產業，常州還有著厚實的制造業家底。作為智造名城，常州工業門類完備，國家工業41個大類中有37個，207個中類中有191個，666個小類中有605個。與許多城市的大企業相比，常州注重培育領域細分、創新動能強、質量效益優的中小型企業。

正如常州市委書記陳金虎所說，常州的發展是中小城市內生驅動，內涵增長的典型案例，制造業是這座城市的最亮特色、最大優勢、最強競爭力。

從煙臺和常州的萬億之路可以看到，城市發展要敢于破傳統產業之痛，善于把握新風口新賽道，培育壯大新質生產力，才能在激烈的城市競爭中立于不敗之地。

杭州西湖風光

杭州、武漢攜手晉位的背后

杭州與武漢的位次之爭，一直是許多人關注的焦點。

2023年，兩座城市攜手邁過2萬億大關，浙江擁有了第一座2萬億之城，武漢成為中部地區第一個破2萬億的城市。至此，我國“東西南北中”都有了2萬億城市的身影。

策叔注意到，杭州、武漢兩座城市雖同為2萬億，但卻各擅勝場。

先來看杭州。在2023年，杭州亞運會的成功舉辦，為杭州發展增光添彩。經濟發展中，服務業是杭州經濟的亮點之一。2023年，杭州實現服務業增加值14045億元，增長7.2%，對經濟增長的貢獻率達89%。如此高的增長率和貢獻率，為杭州經濟能級躍升注入了強勁動力。

同樣，數字經濟也是杭州經濟發展的一張名片。2023年，杭州數字經濟核心產業增加值達到5675億元，對GDP的貢獻進一步提升，占比達28.3%，在杭州經濟運行中發揮了“壓艙石”“主引擎”“放大器”的重要作用。

武漢黃鶴樓

再來看武漢。與杭州攜手晉級的武漢，長期扮演著中部地區“領頭羊”的角色，從萬億城市走到2萬億用了9年時間。

為什么武漢能夠率先成為中部地區過2萬億的城市？工業和科教是這座城市的兩張“王牌”。

作為傳統工業重鎮，武漢制造業實力雄厚，擁有東風汽車、寶武鋼鐵和三峽集團等大型企業，實力都非常“硬核”。2023年，武漢市規模以上工業增加值增長4.6%，全市規模以上高技術制造業增加值增長6.8%。

在36個行業大類中，武漢有9個行業產值過500億元，4個行業過千億元，擁有以光電子信息、新能源和智能網聯汽車、生命健康、高端裝備、北斗為代表的五大戰新產業，高新產業發展勢頭強勁，產值占到了武漢GDP的25%。

武漢的另一張“王牌”是科教。武漢擁有武漢大學、華中科技大學等9所雙一流高校，合計共80多所高校。科教實力排在全國前列，在校大學生人數約是杭州的2倍，為武漢的發展積蓄了龐大的人才后備軍。

值得關注的是，杭州、武漢兩城的經濟優勢恰恰是各自的短板之一。武漢工業實力雄厚，杭州數字經濟活躍，兩座城市未來需要互相學習，補齊短板，激活更多產業引擎，催生更多新質生產力，提高2萬億城市的經濟韌性和創新活力。

進入萬億城市之列，展現的是城市經濟規模和實力的壯大，也是中國經濟整體發展的生動縮影。

上海將會成為中國第一個5萬億城市嗎？后備軍唐山、徐州誰會成為下一座萬億城市？榜單上的位次又將發生哪些變化？

2024年的萬億城市經濟版圖，將更有看點。

據決策雜志