大皖新聞訊 安徽即將進入“兩會時間”。1月21日，安徽省人大代表正陸續前往各住地，向大會報到。安徽省人大代表夏力在接受大皖新聞記者采訪時表示，今年兩會期間，他將提出建議全省統籌協調開通跨市公交、縣縣直達公交。夏力認為，市縣直達公交線路以及臨時特色公交線路的開通，更有利于全省交通一體化發展。

從省級層面統籌開通跨市公交、縣縣直達公交

“目前城鄉一體化發展，合肥四縣一市（肥東、肥西、長豐、廬江和巢湖市）以及開發區都有規模較小的公交運行公司，城市間的公交運營受各地交通環境限制，乘客只能以換乘才能到達出行目的地。”夏力告訴大皖新聞記者，城市道路、國道、縣道（限高）等道路條件制約了乘客出行效率，以及乘車支付方式上都有所不同，也會給市民乘車造成諸多不便。乘客乘坐大客車又增加了出行成本。

夏力認為，綠色出行可以增強省內各城市間人員交流，讓乘客享有安全快捷方便綠色的出行方式，“隨著市民對美好的公共出行需求不斷提高，因此從省級層面統籌協調開通跨市公交、縣縣直達公交很有必要，市縣直達公交線路以及臨時特色公交線路的開通更利于全省交通一體化發展。”

實行公交運營收費“一卡通”模式

夏力在接受大皖新聞記者采訪時稱，根據2016年6月1日施行的《安徽省城市公共汽車客運管理條例》相關規定，道路運輸管理機構應當根據公共客運發展規劃和城鄉發展的實際需要，適時組織客流量調查和客運線路普查，優化公共汽車線網，合理調整公共汽車客運線路、站點和運營時間。

“我建議，在此基礎上增加全省實行公交運營收費‘一卡通’模式，也就是說可以掃碼支付，可以銀行卡支付，也可以現金支付等。探索長三角公共出行一體化發展，為長三角一體化發展中人員流動提供更加便利、綠色的交通環境。”夏力提出，建議從省級層面統籌規劃公共客運車輛營運線路分客流、分時段享有高速通行權。

同時，實行全省公交統一管理調度，根據實時客流需求進行快速反應和調度，特別針對短程短時跨市客流進行即時協調，方便居民跨區域出行。

大皖新聞記者 徐琪琪 實習生 張燕 徐寒鈺

編輯 許正文