最近，“開電動輪椅上下班”的視頻在社交媒體上引發關注。年輕人乘坐電動輪椅頻頻出現在校園、食堂、商場。有消費者體驗后分享感受：坐著舒適，不僅能電動行駛，還能放平當床用，用來通勤真香！

圖片來源于網絡

該現象引起不少網友熱議：有些人覺得坐電動輪椅方便又舒服，只要安全監管到位就可以了；也有網友表示電動輪椅出行影響道路暢通，占用公共資源，不值得鼓勵。

這屆年輕人為何盯上電動輪椅？坐電動輪椅出行是否違反交規？

電動輪椅通勤風火了？

“青春沒有售價，輪椅直達拉薩”“家人們誰懂啊，坐電動輪椅通勤太香了”……近來，在抖音、小紅書等短視頻社交平臺，年輕人坐著電動輪椅出行的視頻刷爆網絡。

視頻中，年輕人操控著電動輪椅，成群結隊地穿梭于馬路、景區、商場甚至寫字樓間。

畫面中的電動輪椅移動起來靈活自如，到了工位上有的輪椅不僅能實現自動折疊，還能一鍵放倒成為移動式沙發。

不過不少賬號發布的視頻，用的是同樣的文案和差不多的場景，幾乎都是“家住某某的女士，離單位只有兩公里，決定開電動輪椅上下班……”

在評論區，有網友表示，電動輪椅不限號、不用戴頭盔、不用上牌照，可行、可坐、可躺，真正符合“人體工學”。

但是，也有網友認為電動輪椅是給出行不方便的人使用的，健康人使用會占用公共空間，造成交通堵塞。

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成為熱議焦點后，電動輪椅通勤這股熱潮也刮到了淘寶、京東等電商平臺。

記者搜索電動輪椅，頁面中顯示最多的是標有輕便、可折疊字樣的單人電動輪椅，其次還有雙人、越野式電動輪椅等。

產品按照功能和續航公里數的不同，價格普遍在1500元到4000元之間，有些高端產品價格在1.5萬元以上。

在產品主頁，不少消費者拋出“大學生能用嗎？”“上下班通勤可以使用嗎？”這樣的疑問。

記者咨詢客服獲悉，得益于最近爆火的短視頻，咨詢電動輪椅通勤出行問題的人顯著增多。

電動輪椅行駛速度分5個檔位，為1.2公里至6公里每小時，5檔速度可以任意調節，但最快那一檔速度也基本跟人快走差不多。

當記者繼續追問，電動輪椅是否可以上路時？答案并不統一。有的客服回復說可以上路，好多人買去就是用來上下班；有的客服不置可否，只是一直強調電動輪椅出行速度慢，有的則直接給了否定答案。

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是真香還是炒作？

相比社交媒體端網友的熱鬧圍觀，線下似乎并沒有掀起太多水花。

深耕老年人代步車領域的斯途康科技有限公司總經理郭信誼告訴記者，最近他確實也刷到很多電動輪椅出行的相關短視頻，但就最近半個月來看，到店里咨詢電動輪椅的人群依然以老年人為主，或者是年輕人買來給腿腳不便的家人使用，想買來通勤的客戶很少。

同時，他也不建議大家將電動輪椅作為交通工具通勤，“電動輪椅本身定位就是養老助殘，一來速度比較慢，二來它過溝過檻的能力有限，目前國內大部分城市無障礙改造有待提升，很多地方出行還是不太方便。”

電動輪椅使用感受到底如何？汽車測評博主小志前段時間在社交媒體發布了一條視頻，視頻中小志體驗的電動輪椅不僅能爬坡、能漂移，甚至還有“流浪地球2同款”，非?？犰?，體驗感不錯。

但對于開電動輪椅通勤這一現象，他說自己是因為前段時間腰背受傷，走路時間久身體吃不消，才考慮入手一臺電動輪椅代步。

他認為，對于老年人等特定群體來說，電動輪椅是很好的輔具，但對于康健的年輕人來說，開電動輪椅出行意義并不大，“一臺好的電動輪椅價格并不低，其次它的速度比較慢，如果為了‘飆車’將輪椅進行改裝的話，還是比較危險的。”

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那么，這波網上熱潮能火多久？電動輪椅通勤又為何擊中年輕人的心？

杭州市交通運輸學會副秘書長金凱認為，開電動輪椅旅游、上班、出行顛覆了大眾的認知，之所以能在短時間內引發關注，一方面是部分城市電動車限行政策下，市民想出的無奈之舉；

另一方面是年輕人有追求時尚和獵奇的心理，但這也只可能是一小部分人的偶爾為之，電動輪椅不會成為大眾代步工具。

對于很多視頻中出現雷同的場景和文案，中國老年電動代步車行業協會副秘書長劉歡表示，這不乏是商家炒作營銷的一種手段。

上路違規違法嗎？

開電動輪椅上路到底違規違法嗎？記者從湖州市交警獲悉，電動輪椅按規定屬于醫療器械而不屬于非機動車，它一般適用于室內、庭院等環境的短途代步，是不能夠開上路的。

根據《中華人民共和國道路交通安全法》第一百一十九條的規定：“機動車”，是指以動力裝置驅動或者牽引，上道路行駛的供人員乘用或者用于運送物品以及進行工程專項作業的輪式車輛；

“非機動車”，是指以人力或者畜力驅動，上道路行駛的交通工具，以及雖有動力裝置驅動但設計最高時速、空車質量、外形尺寸符合有關國家標準的殘疾人機動輪椅車、電動自行車等交通工具。

電動輪椅并非殘疾人機動輪椅車，禁止上道路行駛，且殘疾人機動輪椅車上路的話，需要到交管部門登記。

電動輪椅　圖片來源于視覺中國

針對網上火爆的開電動輪椅出行，甚至改裝車“賽輪椅”的行為，具有極大的安全隱患。

今年2月份，在南潯區和孚鎮一路口就發生了一起電動輪椅與轎車相撞的道路交通事故。

一位老大爺在沒有家屬的陪同下，開著電動輪椅在馬路上行駛并闖黃燈，過路口時正好處于一輛正在轉彎轎車的視野盲區，轎車徑直撞向了輪椅，大爺連人帶輪椅被轎車頂出兩米，臉部朝下重重摔向地面。

總之，任何新興事物都需理性看待，不能盲目跟風。同時，電動輪椅出行背后折射出的問題，也亟待全社會形成合力，進一步提升交通管理水平，完善道路配套設施，更好滿足市民日常通勤需求。

來源：潮新聞