新安晚報 安徽網 大皖新聞訊  5月22日，記者從安徽路橋公司獲悉，合肥新橋機場S1線工程首幅地連墻在固鎮路站順利開鉆，此次地連墻首鉆標志著合肥機場S1線正式步入圍護結構施工階段，意味著固鎮路站主體結構施工已拉開帷幕。

據介紹，固鎮路站位于固鎮路與黃桂路交口，全長473米，車站地下巖層強度高，地質條件差，支護結構采用地下連續墻加內支撐形式。本期施工地下連續墻厚800毫米，鋼筋籠按形狀分為“一”字型，“V”型，“L”型，“Z”型四種形式，共計180幅。5月21日下午，首段26.8米長，23.3噸重的大型地連墻鋼筋籠猶如擎天玉柱一般在經過雙機平臺起吊、傾斜提升、水平運輸后平穩入槽，進入地下。首段地連墻鋼筋籠的成功吊裝入槽，為后續工程推進奠定了基礎。

據了解，合肥新橋機場S1線起于壽縣蜀山產業園站，主要沿機場北路、新橋大道、王橋路、合淮路、四里河路、黃桂路、青陽路走行，止于五里墩站，全線長47.5km，設車站14座，其中高架站4座，地下站10座。平均站間距3.65km。設一段一場，崗集車輛段于科學中心站接軌，壽縣停車場與蜀山產業園站接軌。該條線路等級為市域（郊）鐵路，設計速度120公里/小時。

徐翔  新安晚報 安徽網 大皖新聞記者  劉旸

編輯  許大鵬