新安晚報 安徽網 大皖新聞訊 10月27日一早，合肥繁華大道人行天橋拆除的第二天，施工圍檔內，不僅橋梁拆除工作仍在緊張進行中，橋梁的相關回收拆解工作也開始了。不過你不要以為回收拆解就是擦擦洗洗再搬到下一座橋上去，其實后面還有很多細活兒。10月27日，負責現場回收工作的一位江姓工作人員告訴記者，施工單位負責橋體落地，落地后的工作就是他們的。

橋體拆解后需及時清運

“由于金寨路和繁華大道交口交通位置的重要性，施工圍檔范圍有限，回收拆解的作業也要在圍檔內同步進行，作業空間和時間都比較緊。”安徽寬興再生資源有限公司的法人代表江家寬告訴記者，有些橋梁和建筑物拆解時，采用全封閉施工，拆解回收作業的空間大，難度就小一些，“像繁華大道人行天橋封閉施工范圍小，同時又要及時清運，所以回收人員現場拆解回收的難度就更大，如果拆解不到位，就會讓回收利用的部分打折扣。”

至于他們將橋體再回收能賣出多少錢，江家寬表示，這要根據鋼材等市場行情了，價格高的時候利潤就大一點，行情不好時可能還會虧本。

負責現場回收的工作人員告訴記者，施工單位將橋體結構落地后，負責回收的施工人員便對這些結構進行進一步的細分拆解，再運送出去，其中，能夠回收利用的基本是一些鋼結構，像橋梁上的無縫鋼管、板材這些，但需要通過人工或機械進行再次拆解，通俗理解，就是切割成大小符合鋼廠需要的尺寸，再運送出去賣給鋼廠，具體會再運用到哪里，就是下一次從鋼廠再流通的問題了。其余價值不高的材料則只能當成廢品回收了。

天橋價值較高部分大約300多噸

記者了解到，除了繁華大道人行天橋外，此次金寨路南延工程在經開區范圍內還涉及路燈桿等市政設施的回收。相關的回收利用工作國慶后就已經陸續開始，橋梁的拆解回收則是從10月27日白天正式開始。

據了解，受合肥經濟技術開發區城市管理局委托，合肥市產權交易中心于2021年9月9日發布公告，對金寨路南延經開區范圍內擬拆除市政設施項目進行公開轉讓，2021年9月27日確定了受讓方為安徽寬興再生資源有限公司。金寨路南延經開區范圍內擬拆除市政設施主要包括人行天橋1座（僅包括地上部分），路燈222柱，標示標牌（含桿件）119個，桁架廣告牌1個。

記者注意到，此次轉讓底價為296.8852萬元，其中人行天橋殘值的評估凈值為264.2525萬元，最終轉讓成交金額608.8888萬元，也就是說，以天橋為主的市政設施殘值最終以600多萬元成交。

整個拆橋的過程中，回收公司的施工人員會一直在現場，確保將拆除的橋體進行及時收集。回收人員的數量則視當天拆除體量來決定，體量大的時候現場需配備十幾名工人同時干活，體量少的時候就可以少安排一些人。現場負責拆解的工作人員告訴記者，整個橋體重1000多噸，型鋼重量987噸，其中預估價值比較高的大概有三百多噸。

新安晚報 安徽網 大皖新聞記者

編輯 王翠