新安晚報 安徽網 大皖新聞訊  記者從中國鐵路上海局集團有限公司獲悉，9月16日，安慶至九江高鐵（以下簡稱安九高鐵）安慶至黃梅段開始聯調聯試，標志著工程建設取得重要進展，全線開通運營進入倒計時。當日9時33分，首趟檢測列車從安慶站發出，駛向黃梅，對該條高鐵新線進行綜合檢測。

檢測列車行駛在安九高鐵線路上  劉振華  攝

安九高鐵是國家中長期鐵路網規劃“八縱八橫”高速鐵路主要通道京港通道的重要組成部分，自新建的安慶西站引出，經懷寧縣、潛山市、太湖縣、宿松縣進入湖北省境內，經湖北省黃梅縣，于鳊魚洲跨越長江至江西省九江市境內，引入既有廬山站，線路等級為雙線客運專線，正線長約170.9公里，設計時速為350公里。該條鐵路跨安徽、湖北、江西三省，其中安慶至黃梅段正線長約117公里，全線設安慶西、潛山、太湖南、宿松東、黃梅東、黃梅南、廬山等7座車站。

安九高鐵自2017年12月全線開工建設，目前該條高鐵的路基、橋梁、隧道、軌道、“四電”和站房工程已完成，具備聯調聯試條件。聯調聯試期間，鐵路部門將逐步安排檢測列車、綜合檢測列車、測試動車組上線，以不同速度等級對各系統及相關系統間接口、匹配關系進行綜合測試，評價設備設施是否滿足相關設計標準要求，驗證軌道、供電、接觸網、通信、信號、預警監測等系統性能，為全線各系統設備調試優化提供技術支持，通過一系列試驗檢測和設備調整優化，使各系統性能達到設計標準和運行要求。

寧安鐵路公司副總經理柯文柱告訴記者：“安九高鐵安慶至黃梅段于8月底完成靜態驗收，9月10日開始全線接觸網送電，聯調聯試完成之后將轉入試運行階段，為年底開通運營做好準備。”

安九高鐵途經九江、黃岡、安慶等地，連接皖江經濟帶、環鄱陽湖經濟圈兩大區域經濟帶，沿線分布廬山、鄱陽湖、天柱山等眾多知名旅游景點，旅游資源豐富、城鎮密集。該條高鐵建成運營后，將進一步完善沿江區域鐵路網布局，提升中部省份之間鐵路通道能力，對服務長江經濟帶高質量發展、促進沿江城市間人文經貿交流、拉近中部省市間時空距離具有重要意義。

胡越  徐承澤 新安晚報 安徽網 大皖新聞記者  劉旸

編輯 王翠