新安晚報 安徽網 大皖新聞訊   近日，安徽省交通廳正式對外發布了《安徽省高速公路網規劃修編（2020—2035年）》。修編新增規劃線路31條共1935公里；展望線路4條共300公里；到2035年，規劃總里程10165公里（含展望線路），新增徐州-商丘、宿遷-宿州、南京祿口-全椒、南京-宣城第二高速、杭州-合肥、淮南-桐城、揚州-淮南、宿松-彭澤、旌德-績溪、寧國-池州等31條高速。

安徽形成“五縱十橫”高速公路網

根據規劃，到2035年，安徽將基本實現“各市有環線、縣區有雙線、重點城鎮全覆蓋、重要節點全連通、主要通道全擴容”，東接滬蘇浙、西連鄂豫贛的高速公路通道，形成5條縱線、10條橫線和54條聯絡線組成的“五縱十橫”高速公路網。

其中，規劃新增省際通道6條，分別為徐州-商丘高速、宿遷-宿州高速、金湖-儀征高速、南京祿口-全椒高速、南京-宣城第二高速、長興-高淳高速，以提升長三角區域一體化水平。規劃新增杭州-合肥高速、淮南-桐城高速，以提升合肥都市圈輻射能力。為提升與中部地區互聯互通水平，規劃新增4條高速，分別為淮北-永城高速、亳州-鄲城高速、長豐-固始高速、安慶-九江高速宿松支線。

為提升縣（區、市）際聯通水平，規劃皖北地區、大別山區、皖南山區縣際連通項目11條，分別為五河-蒙城高速、蒙城-阜陽高速、懷遠-鳳臺高速、霍邱-金寨高速、霍山-懷寧高速、揚州-淮南高速、宿松-彭澤高速、旌德-績溪高速、寧國-池州高速、徽州區-黟縣高速、黃山區-祁門高速。

為暢通交通流，優化路網銜接，規劃項目8條，分別為蕪湖-合肥高速肥東支線、上海-西安高速路口支線、無為-桐城高速、蕪湖-合肥高速二壩支線、溧陽-蕪湖高速西延、銅陵-商城高速銅陵支線、池州長江公鐵大橋、東至-太湖高速等。

此外，為適應經濟社會遠期發展，規劃4條展望線路，總里程300公里。分別為合肥-葉集高速、東至-鄱陽高速、寧國-旌德高速東延、阜陽-遂平高速。

到2035年，我省六車道以上路段占45%

規劃到2025年，高速公路通車總里程達到6800公里，六車道及以上高速公路里程達到1100公里。到2035年，安徽省六車道以上路段達到4571公里（其中八車道2653公里），占規劃總里程的45%。聯通蘇浙滬兼承擔重要城際功能的主通道、合肥都市圈放射主通道全面擴容改造，全省八車道高速公路總里程達到2653公里，高速公路擁堵狀況顯著改善。

根據規劃，預計到2035年，設區市城市基本有環線，縣（市、區）通2條以上高速公路；縣（市、區）城區實現10公里以內連通；國家級經濟技術開發區、5A級景區、重要交通樞紐（民用機場、高鐵樞紐和重要港區）、規劃5萬人以上城鎮、123個全國重點鎮實現20公里以內連通。

基本實現市-相鄰市、市-所轄縣（市、區）短直連接；相鄰縣有1條高速公路連接。省際出口達到67個（含展望線，江蘇28個、山東1個、河南17個、湖北6個、江西7個、浙江8個），比現有規劃新增17個。

合肥市交通樞紐功能顯著提升。合肥市對外放射高速公路出口通道達到19條，與周邊省會城市、省內設區市之間有2條以上高速公路連接，省會城市的輻射能力明顯加強。

此外，高速公路過江布局更加完善。新增池州東流長江公路大橋、銅陵開發區過江通道、池州長江公鐵大橋3處高速公路過江通道。到2035年，高速公路過江通道15座（其中蕪湖長江公鐵大橋、銅陵長江公路大橋為普通公路橋）。

新安晚報 安徽網 大皖新聞記者  劉旸

編輯  許大鵬