新安晚報(bào)  安徽網(wǎng) 大皖客戶端訊    在安徽省十三屆人大四次會(huì)議上，肖玲等10名代表提出了《關(guān)于加快合肥、南京都市圈快速交通互聯(lián)互通》的議案。“南京S3號(hào)地鐵線規(guī)劃到馬鞍山市和縣后南下至鄭蒲港，合肥S3號(hào)地鐵線直通巢湖東站，兩條地鐵線的規(guī)劃建設(shè)為連接合寧兩市、連通合肥和南京兩大都市圈提供了突破口和契機(jī)點(diǎn)。”肖玲表示，按照長三角《規(guī)劃綱要》中“共建軌道上的長三角，以都市圈同城化通勤為目標(biāo)”，兩條城際線路連接間距不到50公里，是合寧城際地鐵交通連接的最后堵點(diǎn)，應(yīng)當(dāng)盡早將兩地線路連通納入規(guī)劃。

中共中央、國務(wù)院印發(fā)的《長江三角洲區(qū)域一體化發(fā)展規(guī)劃綱要》中提出，“加強(qiáng)南京都市圈與合肥都市圈協(xié)同發(fā)展，打造東中部區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展的典范”，“推動(dòng)都市圈同城化，加強(qiáng)中心城市與都市圈內(nèi)其他城市的市域和城際鐵路、道路交通、毗鄰地區(qū)公交線路對(duì)接”。肖玲表示，馬鞍山市作為連通合肥、南京兩大都市圈的重要樞紐，如果實(shí)現(xiàn)合寧城際交通互聯(lián)互通，將有效提升區(qū)域快聯(lián)快通水平，對(duì)馬鞍山市加快推進(jìn)長三角更高質(zhì)量一體化發(fā)展，深度融入南京、合肥兩大都市圈，加快推進(jìn)跨江發(fā)展等方面具有重要意義，也將對(duì)南京、合肥、馬鞍山三地科創(chuàng)和人才資源流通產(chǎn)生重要作用。

肖玲建議，省政府協(xié)調(diào)江蘇省，將南京S3號(hào)地鐵線和合肥S3號(hào)地鐵線兩條線路連通，納入《長三角區(qū)域城際鐵路網(wǎng)規(guī)劃》和《長三角交通一體化發(fā)展規(guī)劃》等專項(xiàng)規(guī)劃中，加快馬鞍山市全面融入長三角一體化發(fā)展。

李雯 何文朔   新安晚報(bào) 安徽網(wǎng) 大皖客戶端記者 葉曉 徐琪琪 余康生