新安晚報  安徽網 大皖客戶端訊  安徽有401.5萬殘疾人，無障礙環(huán)境實際需求人群約占全省總人口的30%，如何讓他們的出行更加便利？這是安徽省人大代表、省殘聯黨組書記高莉一直在思考的問題。在她看來，無障礙環(huán)境建設是殘疾人、老年人平等參與社會生活、共享社會物質文化成果的重要條件，關愛殘疾人，構筑無障礙城市，已經成為城市現代化及構建平等、友愛、相互尊重社會環(huán)境的重要組成部分。今年人代會上，她帶來了“關于加強無障礙環(huán)境建設”的建議，希望相關部門能夠建立常態(tài)化聯席會議制度，定期分析研判，形成工作合力，推動相關問題的解決。

無障礙環(huán)境建設是一項普惠性民生工程。

“加強無障礙設施建設，是保障弱勢群體參與社會生活、共享經濟發(fā)展成果的必要條件。”高莉告訴記者，目前我省黃山市、合肥市、淮北市、銅陵市、馬鞍山市分別創(chuàng)建全國無障礙建設示范市。

根據安徽省第二次殘疾人抽樣調查數據，安徽省有401.5萬殘疾人。根據安徽省老齡辦提供的數據,目前安徽省60周歲以上老年人1172萬人,占總人口18.41%。此外還有大量的傷病人、兒童和其他有特殊需求的社會群體。“所以說無障礙環(huán)境建設是普惠性、通用性、必要性的一項重大的民生工程。”高莉坦言，無障礙設施被占用甚至被破壞的消息屢見不鮮，暴露出相關無障礙法規(guī)缺乏執(zhí)行力的問題,限制了無障礙環(huán)境建設工作的落實和推廣。”

建議：建立無障礙環(huán)境建設聯席會議制度

針對無障礙環(huán)境建設存在的問題，高莉進行了一系列的調研。“一是重建設，輕維護；二是重設計，輕施工；三是重硬件，輕軟件。”高莉直言，城市建設中注重了無障礙設施的建設，但缺少后期的維護，許多設施出現了老化、殘缺，無法使用等情況。在無障礙設施建設中，有設計、依標準，但在施工中不規(guī)范、不標準，技術交底不到位等問題較突出。無障礙環(huán)境建設，一方面是硬環(huán)境的基礎設施建設，另一方面是關心、支持、服務殘疾人等困難群體的軟環(huán)境建設。大部分地區(qū)有無障礙設施，但卻沒有形成殘疾人無障礙出行的軟環(huán)境，缺乏社會的關愛、支持、鼓勵。四是重檢查，輕應用。無障礙設施的建設，目的是為困難群體提供便利條件，解決無障礙出行，但在實際中因無障礙設施使用不多，頻次不大，導致建設方建設無障礙設施實用性不強，需要更便利、更安全地考慮殘疾人等困難群體生活工作特殊需求。

針對存在的問題，高莉建議，建立無障礙環(huán)境建設聯席會議制度。無障礙環(huán)境建設是全社會共同的責任，也是政府相關部門職責所在，住房城鄉(xiāng)建設、城市管理、發(fā)展改革、民政、殘聯、老齡等部門要充分發(fā)揮作用，建立常態(tài)化聯席會議制度，定期分析研判，形成工作合力，推動相關問題的解決。

同時，要加強無障礙環(huán)境建設宣傳。通過多種形式、多種載體開展無障礙環(huán)境建設宣傳，普及無障礙知識，提高無障礙意識，擴大無障礙效應，營造全社會關心、支持、參與無障礙環(huán)境建設的良好氛圍。同時，組織殘疾人、老年人、人大代表、政協(xié)委員、媒體等開展無障礙環(huán)境建設體驗活動，了解無障礙環(huán)境建設情況，提高公眾對無障礙環(huán)境建設的認識。

“我們還要加大監(jiān)督檢查力度。對新建、改建、擴建的公共設施和市政道路要嚴格按照標準檢查驗收。對已建成的無障礙設施，要明確相應的部門及時進行管理和維護。對沒有無障礙設施或無障礙設施不合格的公共設施和市政道路，要制定改造計劃，按照計劃實施無障礙改造。”高莉說。

新安晚報  安徽網 大皖客戶端記者  徐琪琪  余康生 葉曉

編輯：彭玲