安徽網(wǎng) 大皖客戶端訊   10月10日上午，記者從中國鐵路上海局集團(tuán)有限公司獲悉，全國鐵路將于10月11日零時起實(shí)施今年第四季度列車運(yùn)行圖。長三角鐵路優(yōu)化調(diào)整列車開行結(jié)構(gòu)，共編制旅客列車運(yùn)行線1169對，其中增開旅客列車26.5對，調(diào)整運(yùn)行區(qū)段16.5對，提高旅客出行的便捷性。

合肥至杭州運(yùn)行時間縮短

新圖對鄭州東—杭州G3117/G3118次1對列車改為杭州東終到始發(fā)，運(yùn)行區(qū)段調(diào)整為鄭州東～杭州東，中間僅停靠周口東、阜陽西、合肥南、蕪湖四個車站，全程運(yùn)行時間為4小時34分，較調(diào)圖前運(yùn)行時間節(jié)省約1小時，是杭州至鄭州間最快的始發(fā)終到高鐵列車。

具體為：G3117次列車鄭州東9：06開車，合肥南11：44/48到開，13：40終到杭州東站；G3118次列車杭州東14：30開車，合肥南16：23/27到開，19：05終到鄭州東站。其中合肥南至鄭州東運(yùn)行時間為2小時38分鐘，合肥南至杭州東運(yùn)行時間為1小時52分鐘，合肥至杭州最快運(yùn)行時間較調(diào)圖前壓縮15分鐘。 

新圖中，9月底才開通的衢寧鐵路全線將安排開行旅客列車7對。從衢寧鐵路沿線城市坐火車出發(fā)，向南可直達(dá)寧德、福州等東南沿海城市，向西可直達(dá)武昌、達(dá)州、重慶等華中、西南地區(qū)，向北可直達(dá)北京、天津、滄州、濟(jì)南等華北地區(qū)。同時，為適應(yīng)上海至杭州間高峰期及周末運(yùn)能緊張的需求，鐵路部門利用滬昆既有線通道功能，在滬杭間增開9對160公里時速動力集中式動車組（“綠巨人”）列車，途中僅停靠海寧一個車站，緩解滬杭客專通道壓力。此外，滬蘇通鐵路的客運(yùn)運(yùn)力也有調(diào)整。

黃山首開至揚(yáng)州高鐵

新圖中，揚(yáng)州站將首開至深圳北、黃山北的高鐵動車。增開泰州—黃山北G7579次0.5對延長運(yùn)行區(qū)段為揚(yáng)州—黃山北。

此外，部分停靠辦客列車由蒼南站改到平陽站辦理。此次調(diào)圖將7對旅客列車恢復(fù)至蒼南站辦理停靠辦客。其中平陽—六安G7576/7次0.5對；平陽—金寨G7670/1次0.5對；平陽—合肥南G7538次0.5對等，延長運(yùn)行區(qū)段為蒼南站始發(fā)。合肥南—平陽G7664/1次0.5對G7612/09次0.5對黃山北—平陽G7498/5次0.5對等，延長運(yùn)行區(qū)段為蒼南站終到。

鐵路部門根據(jù)不同時間段，對高鐵開行實(shí)施一日一圖，重點(diǎn)對上海至北京、上海至廣州、連云港至鄭州、徐州至蘭州、南京至長沙、合肥至漢口、杭州至南昌、南京至啟東、上海至南通、合肥至杭州等區(qū)段實(shí)行日常、周末、高峰線，其中高鐵周末線達(dá)34.5對、高峰線達(dá)68對。

許文峰 新安晚報 安徽網(wǎng) 大皖客戶端記者  劉旸