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私家車遇水熄火維修需7萬多,理賠竟被要求開“暴雨證明”

新安晚報(bào) 安徽網(wǎng) 大皖客戶端訊    11月18日,合肥市民劉先生的愛車因事發(fā)路段積水熄火,車輛受損。報(bào)險(xiǎn)后,人保通知需要出具“暴雨證明”。之后,人保又告知已代開證明,但在劉先生購買車損險(xiǎn)、涉水險(xiǎn)的情況下,仍出具了損拒賠通知。劉先生看著4S店出具的7萬多元維修費(fèi),郁悶不已。記者從人保了解到, “暴雨證明”可以證明車輛受損的原因、狀態(tài)等等,合同中對雨量、車損賠付都有明確約定。針對發(fā)動機(jī)的理賠,最終還要看檢測結(jié)果,確認(rèn)受損的原因。

車主反映

愛車遇水熄火,理賠要開暴雨證明

“我買的車險(xiǎn)很全,哪知道賠付起來這么難?”這幾天,合肥市民劉先生因?yàn)閻圮嚴(yán)碣r的事,很是郁悶。據(jù)劉先生介紹,11月18日夜里11點(diǎn)多,他駕車途經(jīng)方興大道和集賢路交口。 “當(dāng)時(shí)下著雨,下穿橋下有積水,我就上了輔道。結(jié)果,輔道水也很深,車子一進(jìn)去就熄了火。我趕緊打保險(xiǎn)公司電話,之后從窗戶爬了出去。”劉先生說,當(dāng)時(shí)水淹到了半個(gè)車門的位置。

劉先生的通話記錄顯示,夜里11點(diǎn)41分,他撥打了人保客服熱線。等了近一個(gè)小時(shí),拖車到達(dá),將車輛拉到4S店。第二天,劉先生趕到4S店。 “線路進(jìn)水,模塊損壞,還有清潔等費(fèi)用,算下來有 7 萬多元。”劉先生說,他買的保險(xiǎn)很全,定損后只等賠付就可以了,可定損員通知他, “先得開一份暴雨證明。”

“我開了十來年車,第一次聽說這個(gè)證明。”劉先生隨后自行在網(wǎng)上查詢,也咨詢了氣象部門。在保險(xiǎn)合同上,他注意到了“暴雨”的解釋:每小時(shí)降雨量達(dá)16毫米以上,或連續(xù)12小時(shí)降雨量達(dá)30毫米以上,或連續(xù)24小時(shí)降雨量達(dá)50毫米以上。

當(dāng)天沒下暴雨,保險(xiǎn)公司拒絕賠償劉先生還沒弄清楚怎么回事,定損員告訴他,暴雨證明已經(jīng)開好了。劉先生收到的這份“氣象證明”顯示:合肥市翡翠路站2020年11月18日08時(shí)至11月19日08時(shí),24小時(shí)累計(jì)降雨量為22.7毫米,其中2020年11月18日22時(shí)至23時(shí) 1小時(shí)降雨量為8.4毫米。

11月23日,劉先生收到一份“機(jī)動車保險(xiǎn)拒賠通知書”。通知書稱:經(jīng)我司了解核實(shí)出險(xiǎn)經(jīng)過,并向安徽省氣象臺核實(shí)當(dāng)天降雨量,未達(dá)到保險(xiǎn)釋義的降雨量,根據(jù)機(jī)動車綜合商業(yè)保險(xiǎn)條款機(jī)動車損失保險(xiǎn)第六條商業(yè)車損險(xiǎn)保險(xiǎn)責(zé)任范圍,該起事故不在機(jī)動車綜合商業(yè)保險(xiǎn)條款保險(xiǎn)范圍內(nèi),屬于保險(xiǎn)除外責(zé)任,保險(xiǎn)人不負(fù)責(zé)賠償。

“正常來說,合肥秋冬季節(jié)達(dá)到所謂‘暴雨’的幾率很低。”看到拒賠通知書,劉先生表示不能理解,不是“暴雨”就可以不賠了?合肥有些路段容易積水,難道被淹了都不賠?劉先生認(rèn)為,自己交了保險(xiǎn),降雨后路面積水讓車子受損,就算是操作不當(dāng),也應(yīng)該是“事故”,而不是按照“暴雨”的自然災(zāi)害理賠。

一波未平,一波又起。11月24日,劉先生去4S店了解發(fā)動機(jī)受損情況。 “19號當(dāng)天沒有上架,看不出來問題。”劉先生說,經(jīng)過檢測,發(fā)動機(jī)也受損嚴(yán)重。 “車子被頂起來后發(fā)現(xiàn)發(fā)動機(jī)缸體的中缸上有一個(gè)洞,具體還要看拆解的情況。”4S店一名工作人員向記者證實(shí)。

“我買了發(fā)動機(jī)涉水險(xiǎn),結(jié)果人保一名營業(yè)經(jīng)理告訴我,發(fā)動機(jī)受損也不賠。”劉先生說,25號下午,這名經(jīng)理告訴他,涉水險(xiǎn)是車損險(xiǎn)的附加,因車損險(xiǎn)不賠,涉水險(xiǎn)也不能賠付。

人保回應(yīng)

不在理賠范圍,發(fā)動機(jī)要等檢測結(jié)果

就此事,記者來到位于濱湖新區(qū)的中國人保財(cái)險(xiǎn)合肥市分公司。 “劉先生的事情,我們也在和他溝通。”車險(xiǎn)分部經(jīng)理回應(yīng)稱,根據(jù)保險(xiǎn)合同第十五條:被保險(xiǎn)人索賠時(shí),應(yīng)當(dāng)向保險(xiǎn)人提供與確認(rèn)保險(xiǎn)事故的性質(zhì)、原因、損失程度等有關(guān)的證明和材料。 “暴雨證明”即是證明的一種,證明車輛受損的原因、狀態(tài)等。

“如果客戶不方便,這個(gè)證明我們會替客戶去開,不需要客戶跑一趟。”該經(jīng)理表示,這個(gè)證明不是界定暴雨真不真實(shí),而是對雨量的一個(gè)界定。 “比如在夏天,降雨多發(fā),氣象網(wǎng)站的截圖也可以,在秋冬季,可能需要事發(fā)就近站點(diǎn)的準(zhǔn)確雨量數(shù)據(jù)。”

針對劉先生車損拒賠一事,該經(jīng)理表示,保險(xiǎn)有一個(gè)責(zé)任范圍,是在保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)進(jìn)行賠付。根據(jù)合同中對機(jī)動車損失保險(xiǎn)責(zé)任的約定,在保險(xiǎn)期間內(nèi),因下列原因造成被保險(xiǎn)機(jī)動車的直接損失,且不屬于免除保險(xiǎn)人責(zé)任范圍的,保險(xiǎn)人依照合同約定負(fù)責(zé)賠償:1.碰撞、傾覆、墜落;2.火災(zāi)、爆炸;3.外界物體墜落、倒塌;4.雷擊、暴風(fēng)、暴雨、洪水、龍卷風(fēng)、冰雹、臺風(fēng)、熱帶風(fēng)暴;5.地陷、崖崩、滑坡、泥石流、雪崩、冰陷、暴雪、冰凌、沙塵暴;6.受到被保險(xiǎn)機(jī)動車所載貨物、車上人員意外撞擊;7.載運(yùn)被保險(xiǎn)機(jī)動車的渡船遭受自然災(zāi)害(只限于駕駛?cè)穗S船的情形)。由于劉先生的車險(xiǎn)今年1月購買,無法享受新的車險(xiǎn)費(fèi)改政策,且不屬于以上七種情形之一,因此沒有理賠。而涉及到劉先生發(fā)動機(jī)涉水險(xiǎn)范疇的理賠,他介紹,目前最后鑒定結(jié)果還沒出來, “從拍攝的照片上看,發(fā)動機(jī)上有一個(gè)明顯的大洞,對責(zé)任還不能最終判定。”

記者隨后聯(lián)系4S店工作人員了解到,11月28日會對發(fā)動機(jī)進(jìn)行拆檢, “完成時(shí)間還不確定,工時(shí)很長。”

新安晚報(bào) 安徽網(wǎng) 大皖客戶端記者 趙琳

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本欄目常年法律顧問:安徽天禾律師事務(wù)所 陳軍


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