大皖新聞訊  2月17日，記者了解到，合肥軌道4號線將從北雁湖至青龍崗區間割接并入6號線。據悉，此次割接涉及區段是全國首例已運營線路在運營期間進行的全自動駕駛升級改造。

合肥地鐵六號線建設現場

4號線全自動駕駛升級改造涉及區段

據悉，合肥軌道6號線一期工程17座車站主體結構已全部封頂，36條盾構區間已全部貫通，正在同步進行附屬結構、鋪軌、強弱電、機電、供電施工。合肥軌道4號線從北雁湖至青龍崗區間將割接并入6號線，地鐵顏色將從瑤光橙調整為丁香紫。記者了解到，由于6號線一期是全自動駕駛線路，4號線接入6號線后，涉及的區段是全國首例已運營線路在運營期間進行的全自動駕駛升級改造。屆時，合肥高新區蜀西湖、北雁湖兩大城市副中心與東部新中心將實現全自動駕駛地鐵連通。

4號線全自動駕駛升級改造涉及區段

此外，合肥7號線一期工程16座車站主體結構已全部封頂，31條盾構區間已全部貫通，實現全線“軌通”，正在同步進行附屬結構、強弱電、機電、供電施工。S1線（合肥段）已有11座車站主體結構封頂（9座地下車站；2座高架站），18條盾構區間已有16條貫通。正在同步進行附屬結構、鋪軌、強弱電、機電、供電施工。

7號線建設現場

S1線（合肥段）建設現場

大皖新聞記者 徐琪琪 實習生 張亞麗

編輯  張大為