大皖新聞訊  牽引系統(tǒng)是軌道列車能量轉(zhuǎn)換的關(guān)鍵，決定了車輛的速度和性能，被稱為列車的“心臟”。7月10日上午，知名跨國企業(yè)阿爾斯通新建的合資企業(yè)合肥阿爾斯通軌道交通設(shè)備有限公司（HATEE）在合肥新站高新區(qū)正式開業(yè)，并計劃今年10月試生產(chǎn)全新的地鐵車輛牽引系統(tǒng)。這意味著合肥軌道列車的心臟系統(tǒng)將由“合肥造”，而在將來，在新站高新區(qū)生產(chǎn)的牽引系統(tǒng)還將出口全球，為更多國家和地區(qū)的城軌項目注入“合肥動力”。

全新地鐵列車牽引系統(tǒng)預(yù)計10月試生產(chǎn)

合肥阿爾斯通軌道交通設(shè)備有限公司（HATEE）是由阿爾斯通在華合資公司上海阿爾斯通交通電氣有限公司（SATEE） 投資設(shè)立。該項目將建設(shè)車輛牽引系統(tǒng)及零部件工程設(shè)計、制造、項目管理及全生命周期維修服務(wù)的基地。

項目分三期實施，預(yù)計用8到10年的時間，逐步實現(xiàn)年生產(chǎn)、維護以及翻新改造不低于1500輛列車牽引系統(tǒng)的產(chǎn)能和能力。按照計劃，項目將于2024年10月正式開始試生產(chǎn)。

據(jù)介紹，HATEE生產(chǎn)的牽引系統(tǒng)是阿爾斯通為中國市場的標(biāo)準(zhǔn)化地鐵專門研發(fā)設(shè)計的全新地鐵車輛牽引系統(tǒng)。該系列產(chǎn)品借鑒了阿爾斯通更成熟的OPTonix? 牽引系統(tǒng)的設(shè)計，采用高頻逆變技術(shù)、輕量化、易維護，充分預(yù)留了智能運維的接口。

全球軌道交通將注入“合肥動力”

今年是中法建交60周年。當(dāng)天，法國駐華大使白玉堂先生出席了開業(yè)儀式。嘉賓共同為新工廠開業(yè)剪彩，并為合肥軌道交通8號線待交付設(shè)備揭幕并“點封”。

計劃于2024年底通車運營的合肥軌道交通8號線，其牽引系統(tǒng)由阿爾斯通合資公司SATEE生產(chǎn)提供。據(jù)了解，8號線是合肥首條全自動駕駛地鐵線路，車輛按照目前國際上自動化等級最高的全自動運行系統(tǒng)設(shè)計。

而HATEE的開業(yè)，將進(jìn)一步助力安徽省及合肥市的軌道交通建設(shè)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展。據(jù)了解，HATEE將按計劃逐步承接阿爾斯通中國出口配套業(yè)務(wù)的產(chǎn)能轉(zhuǎn)移，這意味著HATEE設(shè)計制造的列車牽引設(shè)備，不但會為合肥本地及全國各大城市的地鐵及市域列車項目服務(wù)，同時將為阿爾斯通全球項目的城軌車輛提供牽引系統(tǒng)，逐步實現(xiàn)從“合肥地鐵，合肥造”到“源自合肥，服務(wù)全球”的產(chǎn)業(yè)化目標(biāo)，助力合肥軌道交通產(chǎn)業(yè)邁向全球。

中法加強合作 阿爾斯通深化在華產(chǎn)業(yè)布局

阿爾斯通是法國上市公司，致力于開發(fā)并推廣創(chuàng)新和可持續(xù)交通解決方案，產(chǎn)品覆蓋高速列車、地鐵列車、單軌電車、有軌電車到交鑰匙系統(tǒng)、維保服務(wù)、基礎(chǔ)設(shè)施、信號和數(shù)字交通等。

阿爾斯通進(jìn)入中國市場60多年以來，廣泛參與了全系各種軌道交通項目，產(chǎn)品覆蓋各類軌道車輛（高速列車、鐵路客車、機車、地鐵、全自動旅客捷運系統(tǒng)、單軌列車和有軌電車），最先進(jìn)的部件（牽引系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向架、牽引電機、減震器）、定制化服務(wù)、基礎(chǔ)設(shè)施和信號解決方案。阿爾斯通是中國高鐵網(wǎng)絡(luò)信號系統(tǒng)的主要供應(yīng)商之一，并通過合資企業(yè)為110多條中國城市地鐵線路提供了信號系統(tǒng)和牽引系統(tǒng)。

阿爾斯通中國區(qū)總裁耿明表示，阿爾斯通一直積極參與安徽省及合肥市的軌道交通建設(shè)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展，HATEE是繼阿爾斯通在安徽省設(shè)立中車浦鎮(zhèn)阿爾斯通運輸系統(tǒng)有限公司(PATS)之后的又一家在皖合資企業(yè)，“是中法加強經(jīng)貿(mào)合作的又一有力證明，也是阿爾斯通在華深化產(chǎn)業(yè)布局的重要戰(zhàn)略舉措。”耿明說，合肥和蕪湖等城市擁有良好的市場潛力和營商環(huán)境，為阿爾斯通在中國更好的發(fā)展提供了新的機遇。“HATEE作為合肥市首家軌道交通車輛牽引系統(tǒng)的本土化產(chǎn)業(yè)基地，將全力助力合肥軌道交通產(chǎn)業(yè)走向全國和海外市場。”

大皖新聞記者 項磊 通訊員 張敏 實習(xí)生 唐雪玲

編輯  許大鵬