大皖新聞訊  “十三五”期間，合肥市生態(tài)環(huán)境保護約束性目標全面完成：全市PM2.5年平均濃度為36微克/立方米，PM10年平均濃度為58微克/立方米，均為有監(jiān)測記錄以來最低值。大皖新聞記者從合肥市生態(tài)環(huán)境部門了解到，合肥市將實現(xiàn)生態(tài)環(huán)境質(zhì)量持續(xù)改善，到2025年，空氣質(zhì)量優(yōu)良天數(shù)比例為85%，PM2.5年均濃度34微克/立方米，移動源污染物排放總量削減10%以上，綠色交通體系基本建成，“美麗合肥”建設(shè)取得明顯進展。

建設(shè)尾氣黑煙識別監(jiān)控

根據(jù)目標，2025年，合肥市空氣優(yōu)良天數(shù)比例達到85%，細顆粒物年均濃度優(yōu)于國家二級標準；可吸入顆粒物濃度持續(xù)下降，細顆粒物年均濃度達到34微克/立方米。揮發(fā)性有機物、氮氧化物排放總量比2020年分別下降10%以上，臭氧濃度增長趨勢得到有效遏制，實現(xiàn)細顆粒物和臭氧協(xié)同控制。同時，增強重污染天氣預測預報能力，提高重污染天氣預報精細化程度和準確率。

為加大對移動源污染管控力度，合肥市將嚴格執(zhí)行車輛排放標準。全面實施國六排放標準，強化柴油貨車精細化監(jiān)督管理。加強在用柴油車路檢執(zhí)法、入戶監(jiān)督抽測，燃油和車用尿素抽檢力度，強化檢測維修制度，實施閉環(huán)管理，到2025年，在用柴油車監(jiān)督抽測排放合格率達到99%以上。依法調(diào)整高排放非道路移動機械禁限行區(qū)，限制高排放車輛和機械使用，建設(shè)尾氣黑煙識別監(jiān)控。鼓勵老舊機動車和非道路移動機械淘汰更新為新能源或清潔能源。到2025年，移動源污染物排放總量削減10%以上。

在整治餐飲油煙等污染方面，因地制宜建設(shè)油煙凈化處理“綠島”項目，2025年前，城市建成區(qū)產(chǎn)生油煙的餐飲服務(wù)單位全部安裝油煙凈化裝置并定期維護。提高秸稈焚燒火點監(jiān)測精準度，開展重點區(qū)域重點時段專項巡查。加強汽修、干洗等生活源污染治理。

高速公路服務(wù)區(qū)快充站全覆蓋

記者了解到，合肥市將深入推進低碳交通體系建設(shè)，持續(xù)優(yōu)化交通運輸結(jié)構(gòu)。依托合肥南站、合肥站、新合肥西站等高鐵樞紐，探索發(fā)展高鐵快遞、電商班列、貨物快運等物流服務(wù)，與航空快遞物流共同構(gòu)成“航空+高鐵”快速分撥配送體系。推動大宗物資類運輸“水鐵聯(lián)運”，打造高效便捷的鐵水聯(lián)運體系。加快港口岸電設(shè)施建設(shè)，支持機場開展飛機輔助動力裝置替代設(shè)備建設(shè)和應(yīng)用等。

同時，推廣節(jié)能低碳型交通工具，鼓勵使用新能源和清潔能源汽車，加強新能源汽車充電、換電設(shè)施建設(shè)，公交站場、高速公路服務(wù)區(qū)快充站實現(xiàn)全覆蓋。城市建成區(qū)新增和更新的環(huán)衛(wèi)、郵政、出租、通勤、輕型物流配送車輛使用新能源或清潔能源汽車。

為強化城市公共交通體系建設(shè)，還將打造以軌道交通和快速公交為骨干、以常規(guī)公交為支撐、出租車和電動租賃汽車為補充、自行車專用道和行人步道等慢行交通為延伸的綜合公共交通體系。到2025年，綠色交通體系基本建成，低碳出行成為首選，交通運輸結(jié)構(gòu)調(diào)整取得突破，公路貨運比例降低到82%以下。

大皖新聞記者 姚一鳴

編輯 彭玲