新安晚報 安徽網 大皖新聞訊  三伏天臨近，為滿足不同乘客對空調溫度的要求，提升乘客乘車舒適度，繼合肥軌道1、2、3號線后，4號線列車也啟動“同車不同溫”分區溫控服務，讓“怕熱的”和“怕冷的”乘客都能有舒適的乘車感受。

記者7月7日從合肥市軌道集團獲悉，４號線列車與１、２、３號線列車空調分區溫控原理相同，通過優化車輛空調控制軟件，將同一列車的第一、二、三節車廂采用強冷，第四、五、六車廂采用弱冷，強冷和弱冷之間有2°C的溫度差。乘客進入候車站臺時，可以根據站臺門外張貼的引導指示，快速找到合適自己的車廂。

相關人士介紹，車站和列車通風空調系統具備自動調節功能，空調制冷維持溫度需要一定的時間，但最終整體溫度會維持在舒適溫度范圍。車站、車廂溫度實際受室外溫度、客流大小、乘客流動性影響，溫度調節速度會受到一定影響，個別時段或個別區域會產生較熱或較冷的體感。

李豪 新安晚報 安徽網 大皖新聞記者 伍靜

編輯 彭玲