新安晚報 安徽網 大皖新聞訊   繼3月份剛剛發布合肥市新橋機場S1號線土建施工總承包-1、-2標段終止公告后，S1線或迎來新的動向。4月15日一早，安徽合肥公共資源交易中心平臺發布一則“合肥駱崗生態公園市政配套預留工程一期及合肥西站地下預留空間工程土建施工總承包監理1標招標公告”，根據招標公告內容，此前S1線規劃在駱崗生態公園及合肥西站地下區域內部分均有涉及，雖然此次招標為監理招標，但距離S1部分線路的率先開建或許已不遠了。

根據招標公告內容，此次招標人為合肥市軌道交通集團有限公司，監理范圍內土建工程包括大連路站（含部分站內二次結構）、黃河路站（含部分站內二次結構）、大連路站~黃河路站區間風井、S1線合肥西站~盾構井區間（含盾構井）、10號線合肥西站~盾構井區間（含盾構井），共2站2區間、1個區間風井和2個盾構井。監理范圍內土建工程投資額為108137.16萬元。工程項目施工預計開工日期和建設周期：工期36個月，2021年5月31日～2024年5月31日（具體開工時間以開工令為準）。

除上述總工期外，招標人還要求以下區段工期：

大連路站：車站及附屬所有結構（含部分站內二次結構）和回填須于2022年5月31日前完成。

黃河路站：黃河路范圍內的車站結構及道路恢復放行須于2022年8月31日前完成；其余車站工程于2023年9月30日前完成，附屬工程均于2024年5月31日前完成。

大連路站~黃河路站區間風井:區間風井結構及回填須于2022年5月31日前完成。

S1線合肥西站~盾構井區間和10號線合肥西站~盾構井區間：區間需配合國鐵合肥西站工程建設時間，不得影響合肥西站工程建設。其中盾構機下穿合肥西站西站房及西廣場須在西站房及西廣場基坑開挖完成后且投入使用前完成，并停機等待至東站房基坑開挖完成后，再下穿東站房且在東站房投入使用前完成。兩個區間下穿東站房后，需待合肥西站提供接收條件后才能接收。因合肥西站建設工期不確定因素較多，投標人要充分考慮停機等待時間的不確定性。

根據此前合肥市相關部門公布的駱崗生態公園范圍內S1線設站4座，分別是南站南廣場站、盛大站、大連路站、黃河路站。而在合肥西站范圍內，地鐵相關工程及配套工程包括合肥市軌道交通10號線、S1線同步實施的車站土建工程、局部道路破復和管線遷改等工程施工及相關配套工程等。由此可見，S1或借此次”合肥駱崗生態公園市政配套預留工程一期及合肥西站地下預留空間工程“項目邁開分段施工的步伐。

另截至記者發稿時，官方對于S1線的最新聲音仍是4月8日在合肥市12345政府服務熱線上的回復“合肥市軌道交通集團有限公司正組織設計單位對照國辦函[2020]116號文要求，開展合肥新橋機場S1線報批方案研究工作。”

新安晚報 安徽網  大皖新聞記者  伍靜

編輯：唐恒鋼