新安晚報  安徽網  大皖客戶端訊  據合肥軌道交通消息： 2月3日，合肥市軌道交通4號線天水路站至翠柏路站區間右線順利貫通，成為4號線第60條貫通的單線隧道。

“天翠”區間為4號線最長盾構區間，全長2954m，設區間風井1處。該區間具有“長距離、大縱坡、多曲線、小半徑”等顯著特點，區間盾構需穿越市政道路、二十埠河、既有構建筑物、管線、既有國鐵運營線路等1處1級風險源與11處2級風險源，其中橫向穿越長316m的合肥東貨運編組站42股道群，施工難度極高。

為確保盾構機安全平穩推進，市軌道集團組織各參建單位與業內資深專家共同制定切實可行的施工方案、保障措施及應急預案，狠抓資源投入和安全質量管控，同時加強外部協調，攻克區間風井征地、渣土外運等難題。在全體參建人員的奮力拼搏下，創造了合肥軌道自投入建設以來最快掘進速度——月掘進564m，順利實現區間貫通任務目標。

截至目前，4號線全線31座車站主體結構已全部封頂；盾構單線區間貫通60條，剩余2條；鋪軌工程累計完成49公里，占鋪軌工程總量的52%。

新安晚報  安徽網  大皖客戶端記者

編輯  張大為