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新安晚報(bào) 安徽網(wǎng) 大皖客戶(hù)端訊 近日，合肥轉(zhuǎn)入了燥熱的天氣，可吳先生覺(jué)得，他們小區(qū)的一種“噪”比暑天的燥熱還要厲害：“我住在習(xí)友路上的御景城小區(qū)，小區(qū)緊挨高速，雖然高速沿線設(shè)立了隔聲屏障，可是噪音仍往小區(qū)高層住戶(hù)不斷‘傳聲’。”吳先生說(shuō)，他們一家今年才搬進(jìn)新家，哪知才住了幾天，就被噪音“叨”擾了出去。
吳先生在白天用手機(jī)軟件測(cè)的噪音值。
記者探訪：
高速沿線有不少小區(qū)
昨日上午，新安晚報(bào)、安徽網(wǎng)、大皖客戶(hù)端記者來(lái)到了習(xí)友路上的御景城小區(qū)。據(jù)介紹，小區(qū)不少棟住宅是2015年左右建成的。
記者從小區(qū)南面走向高速路邊發(fā)現(xiàn)，高速路離小區(qū)南側(cè)圍墻不到200 米。記者看到，由于此段高速為立交路段，在此分流的車(chē)輛比較多。記者看到，高速路北側(cè)沿線，建有多個(gè)小區(qū)、學(xué)校等。
進(jìn)入御景城小區(qū)，記者發(fā)現(xiàn)，該小區(qū)的衛(wèi)生條件還不錯(cuò)，顯得很干凈。可是，一提起小區(qū)，很多住在南邊圍墻附近的住戶(hù)都不住搖頭。“我們現(xiàn)在擔(dān)心的是另一種‘垃圾’，這就是噪音。”一位住戶(hù)說(shuō)。
吳先生住在小區(qū)16 棟13 層，在樓房南側(cè)，還有兩棟小高層，這兩棟小高層離高速路是最近的。記者發(fā)現(xiàn)，高速路有些路段安裝了隔音屏障，“隔音屏障對(duì)低層的那幾家住戶(hù)或許有點(diǎn)用，可是樓層稍高一些，就能感覺(jué)到高速路的噪音了。”吳先生說(shuō)。“受噪音之‘害’的不僅是我們小區(qū)，隔壁的百商玉蘭公館小區(qū)，也是同樣的情況。我聽(tīng)說(shuō)他們小區(qū)居民也是不斷為了噪音問(wèn)題去投訴。”御景城小區(qū)一位居民說(shuō)。
市民吐槽：
入住新房幾天就搬出
吳先生說(shuō)，他的房子因?yàn)樵?3 樓，“可以說(shuō)是每天24小時(shí)，都受到繞城高速的噪音影響。”吳先生介紹，他們一家是在去年下半年，到御景城小區(qū)看的房子。“當(dāng)時(shí)我們只在樓下看了，并沒(méi)有上樓。在一樓的時(shí)候就聽(tīng)到了高速路傳來(lái)的噪音，可畢竟是一樓，噪音被隔音屏障擋了一些，雖然一樓有噪音，可覺(jué)得勉強(qiáng)還能承受。所以我們當(dāng)時(shí)買(mǎi)了13 樓的房子，全價(jià)150多萬(wàn)，首付80萬(wàn)。”
吳先生說(shuō)，今年5 月份，他拿到了新房的鑰匙。“房子毛坯的，可我先入住了。因?yàn)檫@里離我辦公地點(diǎn)很近，哪里知道，等待我的就像是噩夢(mèng)。”吳先生說(shuō)，“今年6 月份，我入住了，房子的窗戶(hù)是朝向高速的，不開(kāi)時(shí)噪音就很大，一開(kāi)時(shí)噪音就特別的大。”
“我還想著，可能需要幾天適應(yīng)，因?yàn)槲疫€算睡眠比較深的。如果睡著了，不就聽(tīng)不到噪音了嗎？”吳先生說(shuō)，當(dāng)晚，一家人勉強(qiáng)熄燈入睡。“哪里知道，晚上高速上的貨車(chē)聲音太大，傳到房子里就特別響，導(dǎo)致我完全無(wú)法入睡。才入住幾天，我的工作、生活都受到了嚴(yán)重的影響。我每天坐在辦公室內(nèi)，耳朵內(nèi)就像有東西在叫，精神根本沒(méi)法集中。沒(méi)辦法，我們現(xiàn)在只能搬到廬陽(yáng)區(qū)的親戚家暫住。但在親戚家長(zhǎng)住也不是辦法，我只能在親戚家住兩天，又來(lái)這邊強(qiáng)忍著住兩天。”
苦想對(duì)策：
去年起就已開(kāi)始投訴
昨天下午3 點(diǎn)20 分左右，吳先生帶著記者來(lái)到了他的新房，記者一進(jìn)屋就能聽(tīng)到陣陣車(chē)輛的噪音；走到陽(yáng)臺(tái)，每每有大型車(chē)輛路過(guò)時(shí)，吳先生手機(jī)上的分貝測(cè)量軟件顯示，噪音竟高達(dá)90 多分貝，有幾秒甚至沖上100 分貝。而吳先生休息的臥室，一打開(kāi)窗戶(hù)，噪音達(dá)到70 多分貝。然而，吳先生告訴記者，他家樓上的住戶(hù)家噪聲更大。經(jīng)測(cè)量，該戶(hù)人家臥室內(nèi)的分貝最高達(dá)到80分貝。
記者看到，白天繞城高速行駛的主要是小型車(chē)輛，還不是噪音污染最嚴(yán)重的時(shí)候。據(jù)吳先生介紹，每到晚上，大型貨車(chē)增多，產(chǎn)生的噪音不但頻率高而且強(qiáng)度更大。
隨后，記者又來(lái)到16 號(hào)樓前面的兩棟小高層，發(fā)現(xiàn)噪音問(wèn)題更嚴(yán)重。記者在探訪中了解到，小區(qū)很多住戶(hù)都對(duì)噪音的問(wèn)題非常苦惱。“從去年開(kāi)始，我們就開(kāi)始向各個(gè)政府部門(mén)反映。當(dāng)時(shí)就一個(gè)愿望，希望能盡快給我們一份平靜。”吳先生說(shuō)，萬(wàn)般無(wú)奈之下，一些居民甚至想要自費(fèi)1、2 萬(wàn)元安裝新風(fēng)系統(tǒng)，更換隔音玻璃。“但問(wèn)題是，這種做法也只能治標(biāo)，不能治本。”吳先生說(shuō)。
部門(mén)回應(yīng)：
小區(qū)部分高層聲音超標(biāo)
記者從合肥市交通局獲悉，從2019 年起，該局就陸續(xù)接到了高速集賢路互通立交噪音擾民的反映。據(jù)該局調(diào)查，在高速集賢路互通立交建設(shè)時(shí)，合肥市生態(tài)環(huán)境局《關(guān)于合肥市交通運(yùn)輸局合肥繞城高速公路集賢路互通立交工程環(huán)境影響報(bào)告書(shū)的批復(fù)》顯示，繞城高速集賢路互通立交開(kāi)通時(shí)，相關(guān)單位已完成鋪筑降噪路面11.1 萬(wàn)平方米，設(shè)置2566 米直立式和600 米封閉式隔聲屏障。在設(shè)置隔音屏障同時(shí)，還推進(jìn)了夾膠隔聲窗安裝工作，因?yàn)榉N種原因，夾膠隔聲窗安裝還在研究嘗試之中。
就御景城小區(qū)居民們的反映，合肥生態(tài)環(huán)境局高新區(qū)分局曾回應(yīng)，御景城小區(qū)南側(cè)為合寧高速公路大蜀山至隴西立交段,其運(yùn)營(yíng)維護(hù)主體為安徽皖通高速公路股份有限公司。該擴(kuò)建工程2006 年開(kāi)工建設(shè),并于2015 年6 月通過(guò)了安徽省環(huán)境保護(hù)廳環(huán)境保護(hù)驗(yàn)收，驗(yàn)收意見(jiàn)要求高速公路項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)期應(yīng)做好以下工作:對(duì)營(yíng)運(yùn)中、遠(yuǎn)期敏感目標(biāo)進(jìn)行跟蹤監(jiān)測(cè),進(jìn)一步預(yù)留足夠降噪資金。近期，政府部門(mén)請(qǐng)專(zhuān)家到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行噪音監(jiān)測(cè)。
近日，記者聯(lián)系了合肥市生態(tài)環(huán)境局，該局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，他們的專(zhuān)家近日再次趕赴御景城小區(qū)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)，監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，該小區(qū)靠近高速路的高層的確存在噪音超標(biāo)。“由于有隔音屏障，低層住戶(hù)要好一些，可是，部分高層住戶(hù)，的確有聲音超標(biāo)的情況存在。”相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，他們檢測(cè)的噪音數(shù)據(jù)不止一個(gè)小區(qū)，目前，生態(tài)環(huán)境局已經(jīng)將這些超標(biāo)的數(shù)據(jù)形成報(bào)告，交給了安徽皖通高速公路股份有限公司等部門(mén)。
黃麗 新安晚報(bào) 安徽網(wǎng) 大皖客戶(hù)端記者 攝影報(bào)道
□ 鏈接
噪音分級(jí)：60分貝以上屬于吵鬧
城市噪聲幾乎無(wú)所不在。10 分貝是人類(lèi)耳朵剛剛能聽(tīng)到的聲音；20 分貝以下我們認(rèn)為它是安靜的；40-60 分貝屬于正常的交談聲音；60 分貝以上屬于吵鬧范圍；90 分貝以上就會(huì)使聽(tīng)力受損；100-120分貝呆一分鐘，就可能導(dǎo)致暫時(shí)性失聰（致聾）。
根據(jù)中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)（UDC534.836)，住宅區(qū)的噪音白天不能超過(guò)50 分貝，夜間（指22 點(diǎn)至次日6 點(diǎn)）應(yīng)低于45 分貝，若超過(guò)這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，便會(huì)對(duì)人體產(chǎn)生危害。居民住宅噪音污染標(biāo)準(zhǔn)主要參照1 類(lèi)（晝間：55 分貝；夜間：45 分貝）、2 類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)（晝間：60 分貝；夜間：50 分貝），高級(jí)別墅區(qū)可以參照0 類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)（晝間：50 分貝；夜間：40 分貝）。
住戶(hù)可以對(duì)居住區(qū)的噪音分貝進(jìn)行監(jiān)測(cè)，檢查噪音值是否位于住宅區(qū)標(biāo)準(zhǔn)分貝范圍內(nèi)，噪音值過(guò)大時(shí)可以向有關(guān)部門(mén)進(jìn)行舉報(bào)。
□專(zhuān)家說(shuō)法
理論上10層噪音較大
武漢大學(xué)微電子與信息技術(shù)研究院副教授江先陽(yáng)曾表示，一般來(lái)說(shuō)，建筑物周?chē)糁挥幸粭l馬路，建筑物10 層左右噪音最大，其余樓層以此為中心依距離遞減。建筑物周?chē)粲卸鄺l馬路，25 層左右噪音最大，其余樓層以此為中心依距離遞減。
對(duì)于人類(lèi)生活中的噪音來(lái)說(shuō)，主要傳播媒介是空氣和固體材料，如建筑物本身。而且，聲音除了直接傳播，還會(huì)產(chǎn)生反射、折射和衍射等。這些效應(yīng)隨距離而急劇變化。因此，空氣中噪音強(qiáng)度變化的最大影響參數(shù)是距離。距離每增大一倍，噪音就能降低大約6 分貝。
線索征集
由于噪聲的發(fā)生具有瞬時(shí)性，通常存在取證困難，相關(guān)部門(mén)進(jìn)行處理時(shí)也有難度。環(huán)保部門(mén)在收到投訴后，會(huì)根據(jù)投訴的具體內(nèi)容移交到相關(guān)部門(mén)處理，比如大排檔等生活噪聲屬于城管、工業(yè)噪聲屬于環(huán)保、交通噪聲涉及到交通和規(guī)劃部門(mén)等。
如果你的居住環(huán)境被噪音“叨”擾，而你又不知道該向哪個(gè)部門(mén)投訴？那么請(qǐng)致電0551-62396200，記者將幫您維權(quán)。
