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合肥地鐵5號線蒙北區間全線順利貫通

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安徽網   大皖客戶端訊   據合肥城鄉建設消息:5月12日下午,在陣陣轟鳴聲中,“奮進2號”盾構機在蒙城路站北端接收井破壁而出,合肥地鐵5號線蒙北區間(蒙城路站至北二環路站區間)全線貫通,圓滿完成蒙北區間盾構施工任務。

蒙北區間全線長973.71米,隧道內徑5.4米,最小曲線半徑600米,區間線間距12米~17米,區間隧道覆土厚度約為9.5米至17.8米。該區間穿越合肥市南北向主干道蒙城路,道路交通繁忙;同時,該地段地質情況復雜,其中粉細砂層自穩性差,對地面沉降控制要求高,并且細粉砂層含承壓水,地下水豐富,在掘進過程中極易發生噴涌造成安全事故。

為克服上述困難,合肥地鐵5號線5標項目部不斷加強在不同地質情況下盾構掘進工作的分析總結,了解地質變化,優化施工工藝,強化項目管理,并多次邀請專家進行方案論證和現場指導,采取信息化監控掘進參數、跟進同步注漿與二次注漿、實時測量地面沉降、加強地面巡檢、嚴把管片拼裝質量關等措施,使“源頭”“過程”“結尾”步步受控,為盾構掘進提供了可靠的技術保障。年后復工復產以來,項目部積極響應復工復產工作要求,頑強拼搏、攻堅克難,堅決打贏了蒙北區間安全貫通攻堅戰。

蒙北區間全線順利貫通,標志著項目施工取得了階段性勝利,為接下來的北蒙區間(北一環路站至蒙城路站區間)盾構掘進提供了寶貴經驗,為后續施工生產工作穩步推進打下了堅實基礎。

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