大皖新聞訊  2月22日，2025年鐵路春運圓滿收官，中國鐵路上海局集團有限公司（下稱“上鐵集團”）發送旅客近9900萬人次，較去年春運多發送旅客近700萬人次，增長近8%，創春運旅客發送量歷史新高。今年春運票價優惠范圍進一步擴大，普速列車車票最大優惠幅度低至2折，動車組列車票價最大優惠幅度低至3折。

安徽多條新線春運“首秀”表現亮眼

1月18日，長三角鐵路發送旅客297.7萬人次，較往年春運單日客發最高紀錄多20萬人次；2天后再次刷新，20日發送旅客300.3萬人次；24日繼續突破，發送302.6萬人次；25日再創新高，客發量達310.2萬人次……春運40天，長三角鐵路33天單日發送旅客保持在200萬人次以上。期間，上鐵集團共增開旅客列車10540列，加掛客車車輛3732輛，組織動車組列車重聯8979列。

2024年，長三角鐵路建成投產池黃高鐵、杭溫高鐵、宣績高鐵、滬蘇湖高鐵等7個項目，開通新線733公里。截至2024年底，長三角鐵路營業里程突破1.5萬公里，躍居全國鐵路第一，其中高鐵營業里程超7700公里、占比首次過半。

據了解，長三角多條新線春運“首秀”表現亮眼，客流呈現強勁增長態勢。去年開通的池黃、宣績、杭溫、滬蘇湖等4條高鐵新線，40天累計運送旅客超800萬人次。在皖南大地，依托池黃、宣績高鐵兩條新線運能補強，黃山北站旅客盈門。春運期間，該站通達多個熱門方向，單日開行列車最高達298趟，日均發送旅客約1.65萬人，較去年同期增長近45%。

動車組列車票價最大優惠幅度低至3折

上鐵集團在管內22個互聯網訂餐車站試點旅客提前訂餐服務，支持“配送上車”“旅客自提”兩種方式；對普速列車實施餐車提質，在足量供應標準盒飯和基本炒菜的基礎上，結合線路特點打造春運特色餐食；動車組餐食新推出19款產品，覆蓋15元平價餐到精品商務套餐，春運以來日均供應超4萬……

今年春運，上鐵集團持續優化便民服務舉措，努力讓旅客出行體驗更美好。同時，今年春運票價優惠范圍進一步擴大，覆蓋部分圖定、增開的普速、動車組列車，以及反向回空列車；普速列車車票最大優惠幅度低至2折，動車組列車票價最大優惠幅度低至3折；共安排反向回空打折列車60趟，為“反向春運”客流提供優惠。

九華山站單日客發連續3天均超4000人

2月14日8時03分，一批銀發游客乘坐G7503次列車從上海虹橋火車站出發，沿杭臺高鐵前往嵊州新昌，開啟三天兩晚的周末休閑之旅。這是今年首趟“樂游長三角”銀發旅游列車，載著“銀發族”春日錯峰出游。

近年來，高品質、個性化、多樣性等新興消費出行需求快速“井噴”，旅游、休閑型消費出行成為春運需求重要增長點。當新線、新站遇見“史上最長春節假期”，沿線文旅市場迅速回暖。

池黃高鐵上的九華山站因距離九華山景區僅6公里，被網友譽為“建在風景區里的高鐵站”，春節期間迎來旅游客流高峰。正月初五至初七，該站單日客發連續3天均超4000人，其中正月初六客發近5000人。青陽縣文化和旅游局副局長周漩表示：“春節假日全縣接待游客數量較去年同比增加22.1%，高鐵新線、新站對推動文旅產業發展起到積極作用。”

大皖新聞記者  劉旸   通訊員 吳曉永 封葉馨

編輯 崔恒