大皖新聞訊 11月27日，記者從淮南市政府召開的發(fā)布會上獲悉，今年以來，該市依托淮河、江淮運河水運主通道，統(tǒng)籌謀劃全市港口布局特別是淮河、江淮運河沿線港口規(guī)劃，加快推進水運高質量發(fā)展，努力打造淮南淮河航運樞紐，淮南港正逐步發(fā)展成為皖北以及豫東南地區(qū)江淮航運的重要樞紐港，并在促進淮南經濟轉型升級，打造新的經濟增長點方面發(fā)揮重要作用。

記者了解到，淮南市境內有淮河、茨淮新河、窯河、淠淮航道等主要河流9條，航道總里程396.6公里。淮河、江淮運河“一縱一橫”兩條黃金水道使該市境內二級航道總里程達到200公里，可通航2000噸級船舶，水運呈以淮河和江淮運河航道為主干，茨淮新河、窯河等航道為支線的羽狀航運網絡。

淮南港為安徽省重要港口，現(xiàn)有壽縣、毛集、鳳臺、潘集、八公山、田家庵、大通七大港區(qū)，擁有碼頭16座，500噸級以上生產性泊位39個，最大靠泊能力2000噸級。截至去年底，全市有港口企業(yè)16家，水路運輸企業(yè)60家，營運船舶1541艘，總運力超350萬凈載重噸。今年1-10月，累計完成港口吞吐量1414.77萬噸，同比增長26.30%；累計完成水路貨運量9042萬噸，同比增長5.52%；累計完成貨物周轉量524.20億噸公里，同比增長8.40%。

淮南市交通運輸局副局長張道學在發(fā)布會上介紹，“十四五”期間，全市共完成港口工程固定資產投資18億元，安徽煤化工（淮南）基地配套碼頭、中安聯(lián)合茨淮新河碼頭等港口工程建成。今年以來，淮南市加大港口建設投入，截至10月底，已完成固定資產投資5.12億元。目前在建港口項目有7個，總投資54.49億元。正在實施前期工作的項目有2個，總投資10.3億元。

張道學介紹，近年來，淮南市在港口經濟發(fā)展中出現(xiàn)了5個方面的積極變化。一是引江濟淮工程建成通航和淮河航道升級，為該市創(chuàng)造了通江達海的便利通道和航運條件；二是淮南市交通控股（集團）有限公司等平臺公司成立，改寫了淮南市港口建設上政府沒有平臺、沒有抓手的被動局面；三是港口岸線的集中管理和有償使用，整合了港口資源，防止了岸線無序利用；四是陶圩、何臺、鳳臺新港、新橋等一批大型現(xiàn)代化港口碼頭項目建設正在推進，讓人們看到了淮南成為淮河航運中心的希望；五是洽談引進省港航集團、中外運、連云港港務集團等一批大型專業(yè)性水運企業(yè)參與港口建設和運營管理，為未來的淮南港口經濟發(fā)展注入了活力。

大皖新聞記者 張安浩 攝影報道

編輯 王翠