大皖新聞訊  為保障江淮運(yùn)河航行安全和船舶污染防治，近日，安徽省交通運(yùn)輸廳正式印發(fā)《江淮運(yùn)河通航管理規(guī)定》（下稱《規(guī)定》），要求船舶進(jìn)入彎曲或狹窄航段、船閘引航道、橋區(qū)等特殊水域時，禁止追越、并列行駛。《規(guī)定》將于2025年1月1日起正式實施。

江淮運(yùn)河的全線通航，標(biāo)志著我省正式形成“雙通道達(dá)海、兩運(yùn)河入江、河江海聯(lián)運(yùn)”的水運(yùn)發(fā)展新格局。研究和制定《規(guī)定》是保障江淮運(yùn)河水上交通安全暢通，充分發(fā)揮江淮運(yùn)河航運(yùn)效能，加快推進(jìn)“水運(yùn)安徽”建設(shè)的一項有力舉措。

安徽省交通廳港航處相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，江淮運(yùn)河沿途分布有多個橋群、窄彎、湖區(qū)、交叉（交匯）水域等復(fù)雜航段，自2023年試運(yùn)行以來，船舶流量持續(xù)增長，各類通航安全風(fēng)險也逐步顯現(xiàn)，需要研究制定《規(guī)定》，依法明確和細(xì)化通航安全管理要求，為提升江淮運(yùn)河航運(yùn)能級提供更加堅實的保障。

《規(guī)定》明確，江淮運(yùn)河包括引江濟(jì)淮工程航道江淮溝通段和菜子湖線航道。其中，江淮溝通段航道自江淮運(yùn)河淮河入口至合裕線巢湖湖區(qū)段26號航標(biāo)，菜子湖線航道為合裕線巢湖湖區(qū)段20號航標(biāo)至樅陽船閘。

《規(guī)定》明確船型管控尺度。進(jìn)入江淮運(yùn)河的船舶、船隊，其尺度應(yīng)與航道通航條件相適應(yīng)，并按航道實際水深嚴(yán)格控制吃水，并留有足夠的富裕水深；需通過通航建筑物的，不得超過通航建筑物限定標(biāo)準(zhǔn)。進(jìn)入江淮溝通段的船舶總長不超過90米，總寬不超過14.8米；進(jìn)入菜子湖線的船舶總長不超過88米，總寬不超過13.8米；拖帶船隊?wèi)?yīng)采用單排一列式，總長不超過357米、總寬不超過10.8米；進(jìn)入江淮運(yùn)河的船舶水線以上最大高度，不得超過設(shè)計最高通航水位以上8米。

根據(jù)引江濟(jì)淮工程設(shè)計和水上交通實際狀況，合理明確了江淮運(yùn)河的船型管控尺度，以及船隊和超尺度船舶提前報告等重點監(jiān)管措施，防范超限船舶擱淺、碰撞橋梁等事故險情發(fā)生。同時，《規(guī)定》要求，首個航經(jīng)地交通執(zhí)法機(jī)構(gòu)接到報告后，應(yīng)通知沿線其他交通執(zhí)法機(jī)構(gòu)，船舶不再重復(fù)報告；“定船期、定航線、定貨種”船舶實行定期報告，充分體現(xiàn)了便民原則。

進(jìn)入江淮運(yùn)河的船舶，必須符合船舶強(qiáng)度、穩(wěn)性、吃水、消防和救生等安全技術(shù)要求和交通運(yùn)輸主管部門規(guī)定的載貨或者載客條件，保持適于安全航行、停泊、作業(yè)或者從事有關(guān)活動的狀態(tài)。出入錨地或服務(wù)區(qū)的船舶應(yīng)避讓航道內(nèi)正常航行的船舶。在江淮運(yùn)河與淮河交匯水域，駛?cè)虢礈贤ǘ蔚拇皯?yīng)主動避讓駛出的船舶；駛出江淮溝通段船舶，應(yīng)主動避讓淮河主航道正常航行的船舶。

《規(guī)定》還明確了通航禁止條款。例如：船舶進(jìn)入彎曲或狹窄航段、船閘引航道、橋區(qū)等特殊水域時，禁止追越、并列行駛；船舶不得通過橋梁的具體情形；船舶在橋區(qū)水域的禁止行為；國家規(guī)定禁止通過內(nèi)河水域運(yùn)輸?shù)膭《净瘜W(xué)品以及其他危險化學(xué)品的禁運(yùn)要求等。

為了做好船舶污染防治，江淮運(yùn)河內(nèi)航行、停泊和作業(yè)的船舶應(yīng)當(dāng)設(shè)置污水污染物存貯裝置、集油裝置，實行污染物船內(nèi)封閉、收集上岸。船舶應(yīng)按規(guī)定向江淮運(yùn)河沿線配套建設(shè)運(yùn)行有船舶污染物、廢棄物接收設(shè)施的港口、碼頭、裝卸站、船舶修造廠、水上服務(wù)區(qū)或錨地送交污染物，禁止向水體排放污染物。

大皖新聞記者 劉旸

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