大皖新聞?dòng)? 記者從中國鐵路上海局集團(tuán)有限公司獲悉,9月30日14時(shí)45分,經(jīng)200余名建設(shè)者歷時(shí)4個(gè)小時(shí)連續(xù)奮戰(zhàn),寧蕪鐵路塔橋站19號(hào)、20號(hào)道岔鋪設(shè)安裝到位,標(biāo)志著車站改造工程順利完成,車站正式開通啟用,為蕪湖塔橋多式聯(lián)運(yùn)基地接入國家鐵路網(wǎng)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
塔橋站改造工程是寧蕪鐵路擴(kuò)能改造工程的重要組成部分,也是蕪湖塔橋多式聯(lián)運(yùn)基地的關(guān)鍵性配套工程。項(xiàng)目新建線路長(zhǎng)3.098公里,主要涉及新建7道和9道2條到發(fā)線,將既有3、4、5道到發(fā)線延長(zhǎng)為1050米;新建車站南京端1條牽出線,將與蕪湖塔橋多式聯(lián)運(yùn)基地接軌。改造后的塔橋站信號(hào)系統(tǒng)采用計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖、CTC列控、微機(jī)監(jiān)測(cè)、站間自動(dòng)閉塞等先進(jìn)行車設(shè)備,在降低工作人員勞動(dòng)強(qiáng)度的同時(shí),可大幅提高車站接發(fā)列車能力。
在5個(gè)月的緊張施工期間,建設(shè)單位共完成296次Ⅲ級(jí)及以上封鎖施工、52個(gè)項(xiàng)點(diǎn)鄰近營(yíng)業(yè)線施工,改移電纜7200米,拆除道岔6組,鋪設(shè)道岔20組;完成計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖等多項(xiàng)行車設(shè)備開通,建成投用951平方米信號(hào)樓,確保通信、信號(hào)及電力專業(yè)設(shè)備及時(shí)轉(zhuǎn)場(chǎng),順利實(shí)現(xiàn)站改工程完工、車站開通目標(biāo)。
根據(jù)蕪湖鐵路樞紐建設(shè)規(guī)劃,在建的蕪湖塔橋多式聯(lián)運(yùn)基地工程選址于既有塔橋站東側(cè),是國家二級(jí)鐵路物流基地,也是國家集裝箱鐵海聯(lián)運(yùn)能力提升方案重點(diǎn)項(xiàng)目,該基地在塔橋站連接寧蕪鐵路,可通過寧蕪鐵路經(jīng)蕪湖東編組站連接蕪湖港朱家橋港區(qū),建成后將成為安徽省規(guī)模最大、功能最齊的“公、鐵、水”綜合多式聯(lián)運(yùn)基地。
據(jù)悉,寧蕪鐵路以貨運(yùn)為主,兼顧客運(yùn),是提升長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶東段貨運(yùn)能力的重要基礎(chǔ)設(shè)施、沿江鐵路通道的重要組成部分。寧蕪鐵路擴(kuò)能改造工程北起南京東編組站(不含),經(jīng)南京市棲霞區(qū)、秦淮區(qū)、雨花臺(tái)區(qū)、江寧區(qū)進(jìn)入安徽省馬鞍山市,過當(dāng)涂縣入蕪湖市,終至蕪湖東站(不含)。項(xiàng)目建成運(yùn)營(yíng)后,將進(jìn)一步優(yōu)化區(qū)域鐵路網(wǎng)布局,對(duì)于加快沿線地區(qū)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級(jí)調(diào)整、優(yōu)化城鎮(zhèn)化空間布局、增強(qiáng)路網(wǎng)靈活性等具有重要意義。
大皖新聞?dòng)浾? 劉旸 通訊員 許文峰 徐承澤 霍延福 趙東來
編輯 王翠
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