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行走江淮運河|引江濟淮淠河總干渠鋼渡槽:世界上跨度最大的通水通航鋼結構渡槽

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大皖新聞訊   1月5日下午,由安徽日報報業集團主辦,安徽日報、新安晚報、大皖新聞聯合執行的“江淮牽手千年夢圓——行走江淮運河”大型融媒體采訪活動來到引江濟淮淠河總干渠鋼渡槽。

引江濟淮淠河總干渠鋼渡槽位于江淮分水嶺北側。作為合肥和六安兩座城市的重要供水源渠道,它比引江濟淮渠道高出30多米,淠河總干渠從引江濟淮運河上凌空而過,渠水只能通過架設傳統的渡槽過流,如同高架立交一樣“橋上有橋”,在這里就形成了一座“河上有河”可通水行船的“水橋”。

淠河總干渠渡槽總長350米,其中鋼渡槽長246米。橋跨布置采用68米+110米+68米的三跨鋼結構桁架式梁拱組合設計,主跨達110米,比目前世界著名的德國馬格德堡水橋還要長3.8米,是世界上跨度最大的通水通航鋼結構渡槽。

大皖新聞記者 余康生 攝影報道

編輯 張大為

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