大皖新聞訊  近日，隨著下閘首左岸最后一節(jié)閘門完成定位固定，上、下閘首人字閘門門體順利安裝，淮河航道臨淮崗復線船閘工程取得又一階段性成果。

大皖新聞記者11月28日上午了解到，淮河航道臨淮崗復線船閘工程船閘閘首孔口凈寬度為23m，工作閘門為橫梁式人字閘門，由兩扇各自圍繞其豎直軸旋轉的閘門組成。本次安裝的下閘首人字閘門門扇計算寬度為13.86m，門扇設計厚度為2.0m，計算高度為18.36m，門體重量約94.22噸，分成五節(jié)吊裝作業(yè)。為確保閘門吊裝作業(yè)順利完成，工程項目辦組織召開專題會議，聯(lián)合總監(jiān)辦、施工單位及作業(yè)人員分析總結上閘首閘門安裝經(jīng)驗，對下閘首閘門施工進行分析研判和周密策劃，詳細部署了閘門檢測、運輸梯隊管理、現(xiàn)場吊裝布置及質(zhì)量驗收等工作，為閘門順利安裝夯實了基礎。

閘（閥）門安裝是淮河航道臨淮崗復線船閘工程2023年重要節(jié)點任務，特別是下閘首閘（閥）門，不僅關系到跨閘交通橋施工進度，也是臨淮崗水利樞紐防洪工程主壩的一部分，參與防洪，閘（閥）門順利完工對工程奪取“全年勝”具有重大意義。

下一步，淮河航道臨淮崗復線船閘工程將持續(xù)落實“五級調(diào)度”機制，搶抓晴好天氣，科學組織施工，保障全年建設目標順利實現(xiàn)。

大皖新聞記者 竇祖軍 通訊員 尹家維  劉劍  戚仁堂

編輯  彭玲