大皖新聞訊 近日,隨著下閘首左岸最后一節(jié)閘門完成定位固定,上、下閘首人字閘門門體順利安裝,淮河航道臨淮崗復線船閘工程取得又一階段性成果。
大皖新聞記者11月28日上午了解到,淮河航道臨淮崗復線船閘工程船閘閘首孔口凈寬度為23m,工作閘門為橫梁式人字閘門,由兩扇各自圍繞其豎直軸旋轉的閘門組成。本次安裝的下閘首人字閘門門扇計算寬度為13.86m,門扇設計厚度為2.0m,計算高度為18.36m,門體重量約94.22噸,分成五節(jié)吊裝作業(yè)。為確保閘門吊裝作業(yè)順利完成,工程項目辦組織召開專題會議,聯(lián)合總監(jiān)辦、施工單位及作業(yè)人員分析總結上閘首閘門安裝經(jīng)驗,對下閘首閘門施工進行分析研判和周密策劃,詳細部署了閘門檢測、運輸梯隊管理、現(xiàn)場吊裝布置及質(zhì)量驗收等工作,為閘門順利安裝夯實了基礎。
閘(閥)門安裝是淮河航道臨淮崗復線船閘工程2023年重要節(jié)點任務,特別是下閘首閘(閥)門,不僅關系到跨閘交通橋施工進度,也是臨淮崗水利樞紐防洪工程主壩的一部分,參與防洪,閘(閥)門順利完工對工程奪取“全年勝”具有重大意義。
下一步,淮河航道臨淮崗復線船閘工程將持續(xù)落實“五級調(diào)度”機制,搶抓晴好天氣,科學組織施工,保障全年建設目標順利實現(xiàn)。
大皖新聞記者 竇祖軍 通訊員 尹家維 劉劍 戚仁堂
編輯 彭玲
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