大皖新聞?dòng)?nbsp; 淮河航道臨淮崗復(fù)線船閘工程近日再傳捷報(bào)，比預(yù)期計(jì)劃提前1個(gè)月完成下閘首底板澆筑，項(xiàng)目主體工程底板全面貫通，進(jìn)入二期結(jié)構(gòu)施工，實(shí)現(xiàn)新年開門紅，為該船閘工程早日建成發(fā)揮效益，打破淮河干流航道通航瓶頸奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

大皖新聞?dòng)浾?023年1月6日下午了解到，淮河航道臨淮崗復(fù)線船閘工程是安徽省實(shí)施“十四五”規(guī)劃的重點(diǎn)建設(shè)工程之一，是構(gòu)建我省高等級(jí)航道網(wǎng)、完善綜合交通運(yùn)輸體系的重要舉措。該工程位于淮河干流中游霍邱縣和潁上縣交界處的臨淮崗樞紐，概算總投資7.16億元，批復(fù)工期36個(gè)月，2021年6月正式開工建設(shè)，計(jì)劃2024年6月建成試通航。

據(jù)了解，工程開工以來(lái)，自上而下落實(shí)“五級(jí)調(diào)度”機(jī)制，細(xì)化工作部署、落實(shí)措施保障；現(xiàn)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)發(fā)揚(yáng)“釘釘子”精神，聯(lián)合監(jiān)理、施工單位將“調(diào)度指揮”前移至施工一線，落實(shí)值班值守，及時(shí)解決問(wèn)題，工程首塊閘室底板、首節(jié)閘室墻、跨閘鋼便橋等施工難度系數(shù)大、潛在安全風(fēng)險(xiǎn)高的施工環(huán)節(jié)，均安全順利實(shí)現(xiàn)節(jié)點(diǎn)目標(biāo)。

2022年以來(lái)，項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)圍繞年度目標(biāo)任務(wù)，堅(jiān)持通盤考慮、統(tǒng)籌謀劃、精心組織、壓茬推進(jìn)，工程交通導(dǎo)改、臨時(shí)電力改線、主壩老閘拆除等關(guān)鍵性瓶頸性環(huán)節(jié)均如期突破，一期、二期工程銜接順暢，工程建設(shè)有條不紊。截至2023年1月4日，臨淮崗復(fù)線船閘工程相繼完成上閘首主體封頂和下閘首底板澆筑，閘室墻完成74%；上游導(dǎo)航墻完成72%，靠船墩完成96%，工程整體形象進(jìn)度全面超計(jì)劃，工程整體建設(shè)試通航時(shí)間有望提前三個(gè)月。

尹家維  馮琦 大皖新聞?dòng)浾?竇祖軍

編輯 彭玲