大皖新聞訊  蚌埠今年在G329公路養護中采用“就地熱再生”新工藝，環保、高效，干擾小，受到當地市民認可。 9月15日，參加“聚力交通強省 勇當開路先鋒”安徽省第七屆公路攝影大賽皖北采訪攝影活動的攝影師和新聞記者來到蚌埠G329懷遠段公路養護現場一探究竟。

圖為施工現場，袁家權 攝。

G329公路是蚌埠市東西向重要干道，對促進蚌懷同城一體化、加快縣域經濟發展都起到重要作用。為全面提升蚌埠G329道路養護服務品質，提升市民出行的安全性和舒適度，蚌埠市公路管理中心經過不斷考察、論證，決定采用英達公司“國際領先”的就地熱再生技術對蚌埠G329進行維修處治。

據介紹，“就地熱再生”新工藝是指施工過程采用英達專用的復拌就地熱再生成套機組進行作業，對瀝青路面進行加熱、軟化、翻松舊瀝青路面，按需要均勻添加再生劑、熱瀝青和新混合料，經充分拌合后，攤鋪碾壓成型，一次性實現對表面一定深度范圍內的舊瀝青混凝土路面的再生。

在養護施工現場，11臺功能不同的機械同時施工，所經過之處，就是嶄新的瀝青路面。據英達公司現場施工負責人李海濤介紹，該機組由加熱機、再生機、提升復拌機以及攤鋪機、壓路機等設備組成，流水線方式的完成加熱、軟化和翻松舊瀝青路面，按需要均勻添加再生劑、熱灑青和新混合料，經充分拌合后，攤鋪碾成型。該技術被交通運輸部鑒定為國際領先。

據李海濤介紹，就地熱再生工藝環保、高效、干擾小、優質。

環保表現在原路面材料100%原價值就地循環再用，不銑刨、無粉塵污染、不給空氣添“霾”；避免大量舊料垃圾堆放占地并對水土造成污染，還能節省大量新料。

高效表現在設備機動靈活，可獨立轉場，30分鐘完成進場、撤場，機組一體化施工速度3-5米/分鐘，是傳統工藝的2倍左右。

干擾小表現在施工時不需要封路，僅占用一個車道，其余車道正常通行，將交通影響降至最低；低噪音，減少對市民正常生活的干擾。

優質表現在通過就地熱再生工藝維修的路面實現了層間熱粘結，抗剪強度較傳統銑刨攤鋪工藝提升3倍以上。

據介紹，由于這次施工作業方便，施工中僅占用一個車道，最大程度降低施工對道路交通壓力和市民出行影響，受到當地廣大市民的高度認可。

大皖新聞記者  許大鵬

編輯 張大為