大皖新聞訊 記者從中國鐵路上海局集團有限公司獲悉，3月21日6時18分，在池州市青陽縣牌樓村施工現場，隨著最后一根樁基灌注完成，標志著池黃高鐵九華山站站房樁基全部完工，為后續站房主體施工奠定了堅實基礎。
九華山站站房樁基施工現場 李良圖 攝
據介紹，新建九華山站房距九華山風景區6公里，距離青陽縣城2公里，總建筑面積2.87萬平方米，其中主站房建筑面積約1.49萬平方米，站房主體共上下兩層。站房采用線側平式布置，站臺規模為3臺7線，其中基本站臺1座、中間站臺2座；進出站采用“上進下出“流線模式，設有10米寬進站天橋和10米寬出站地道各一座。
九華山站站房樁基施工現場 李良圖 攝
九華山站房背靠九華山風景區，與九華山主峰遙相呼應。相關人員透露，站房設計結合九華山地域及山水文化特點，以“九華山韻、普世佛光”為設計理念，通過現代建筑完美詮釋了九華山“蓮花佛國”的山川之韻和文化之魂。站房整體框架采用金色、黃色鋁板相輝映的建筑意象。“屋頂天際線和檐口設計汲取九華山曼妙曲線和月身寶殿脊線的神韻，是傳統山水建筑現代化的演繹。”相關人員介紹，屋檐下的六根金柱和豎向金屬格柵，呼應九華山天臺寺的立面構成，會同站房中部鑲嵌的金色蓮花符號等，共同呈現國泰民安、風調雨順等元素。
九華山站站房設計效果圖
池黃高鐵是武漢至杭州高速鐵路通道的重要組成部分，線路從池州站至黃山北站，新建正線長約125公里，設計時速350公里。全線設池州、九華山、黃山西、黟縣東、黃山北等5座車站。項目建成通車后，將成為串聯皖南兩山一湖（九華山、黃山、太平湖）核心景點的黃金旅游線路，對于完善區域鐵路網布局、加快皖南國際文化旅游示范區建設、促進沿線經濟社會協調發展等具有重要意義。
大皖新聞記者 劉旸 通訊員 許文峰 朱 杰
編輯 陶娜
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