大皖新聞訊 備受關注的池黃高鐵建設有新進展了。2月28日，記者從中鐵十局獲悉， 池黃高鐵九華山站站前主體工程已全部結束，無砟軌道施工已經過半，為后期鋪軌創造了有利條件；站房工程已全面開建，預計今年底站房主體工程將完工。

日前，由中鐵十局承建的池黃鐵路站前二標九華山站場工程正在快馬加鞭地施工。現場，泵車、汽車吊等大型機械設備轟轟作響，工人們利用有利天氣夜以繼日地推進工程進度。“車站站前主體工程已全部結束，無砟軌道施工已經過半，預計4月中旬完成九華山站的無砟軌道施工。”中鐵十局池黃鐵路二標項目部總工程師張義江告訴記者。

據介紹，池黃高鐵九華山站位于蓉城鎮牌樓村境內，距青陽縣城約2公里，距離九華山風景區約6公里。車站規模15000平方米，采用帶架空的線側平站型，高架上主體兩層，局部三層，高架下一層，總建筑面積28567平方米。站場規模3臺7線，設計中間站臺2座，基本站臺1座，10米寬進站天橋、10米寬出站地道各一座。

池黃高鐵是武漢至杭州高速鐵路通道的重要組成部分，線路從池州站至黃山北站，正線新建線路長約125公里，設計時速350公里。全線設池州、九華山、黃山西、黟縣東、黃山北等5座車站。項目建成通車后，將成為串聯皖南兩山一湖（九華山、黃山、太平湖）核心景點的黃金旅游線路，對于完善區域鐵路網布局、加快皖南國際文化旅游示范區建設、促進沿線經濟社會協調發展等具有重要意義。

大皖新聞記者 劉旸 文/圖 通訊員 于振彬

編輯 陶娜