新安晚報 安徽網 大皖新聞訊  近日，在位于宣城市宣州區黃渡鎮的宣績高鐵邵村特大橋上跨皖贛鐵路箱梁架設施工現場，隨著一孔長32.6米、重800余噸的箱梁精準落位，宣績高鐵全線首個跨營業線箱梁架設成功。

記者了解到，在緊張的110分鐘“天窗”時間內，鐵路施工單位實現架橋機過孔對位、運梁車與架橋機對接喂梁、落梁、灌漿等上跨梁施工既定目標，完成了此次跨營業線施工，標志著宣績高鐵架梁施工的重大風險卡控點得到突破，為后續施工作業提供了全面保障。

此次架設的跨既有線箱梁位于邵村特大橋，采用2孔32米簡支箱梁跨越既有皖贛線，為鄰近營業線Ⅱ級施工，施工難度較大。面對上跨既有線施工風險系數高、時間緊、任務重等困難，項目部從機械準備到現場模擬，從箱梁運輸到墩臺對接，不斷完善現場施工組織安排，全力保障此次上跨營業線架梁順利完成。

宣績高鐵正線全長111.6公里，設計時速350公里，為雙線無砟軌道。建成運營后，將與商合杭、昌景黃、杭黃、京福、池黃等高鐵連接，縮短蘇、皖、贛等地時空距離，對沿線旅游資源開發和推動鄉村振興，促進長三角一體化高質量發展等具有重要意義。

王飛 采雪婷 新安晚報 安徽網 大皖新聞記者 劉旸

編輯 陶娜