新安晚報、安徽網、大皖客戶端訊   記者昨日從鐵路部門獲悉，巢湖至馬鞍山城際鐵路先導段已于上周末正式開工。

巢馬城際鐵路項目是《皖江城際鐵路建設規劃（2015-2020 年）》和《安徽省現代鐵路交通體系建設規劃（2017-2021 年）》中明確近期建設的重點項目，是滬漢蓉快速通道合肥至上海段又一通道的重要組成部分，是承接長三角核心區域產業轉移的重要交通基礎設施，是一條城際功能兼具路網功能的客運專線。不久前，巢馬城際已完成項目江北段可研批復、先行工程初步設計批復。

據了解，線路自在建的商合杭鐵路巢湖東站引出，經馬鞍山市含山縣南、鄭蒲港新區、沿馬鞍山市長江大橋南側2.3 公里跨越長江至馬鞍山南，近期接入寧安城際鐵路馬鞍山東站，全長約73.2 公里，其中聯絡線長11.8公里，設計時速350 公里。擬新建車站3 個，利用車站2 個，全線橋梁17 座，隧道4 座，跨江采用全橋梁建設方式（全長約9.6 公里），項目總投資概算約246 億元。遠期在馬鞍山南站東延經南京祿口機場，接入蘇南沿江鐵路句容站，可達上海和蘇中。

新安晚報   安徽網  大皖客戶端記者   劉旸