新安晚報 安徽網 大皖客戶端訊 黃山市黃山高鐵北站往徽州區方向的豐樂大道上，在和現實中不存在的呈坎路交口，路兩邊明明是山體，可路面仍劃了左轉導向標線。很多駕駛人在這個左轉道上直行，被認定違章而受處罰（本報曾報道）。對于這樣的“糊涂”道路標線，黃山市市政和交警部門結合道路實際，已進行了相應整改。
豐樂大道和呈坎路燈控路口，左轉標線已改為掉頭標線。
本報新聞報道后，黃山市委、市政府相關負責同志非常重視，相繼要求市住建委（市市政處）和市交警部門立即上路實地查看，根據調查情況并結合駕駛員反映，進行相應整改。
黃山市市政處和市交警支隊聯合上路查看，認為廣大駕駛人反映的左轉標線名不副實及直行標線對著山等情況屬實，呈坎路也一直沒建，且暫時不會建。
據此，黃山市交警部門日前已經對豐樂大道和“呈坎路”燈控路口的地面左轉標線進行了清除，改成“專供掉頭”的地面導向標線。這樣，豐樂大道的單向三車道中，有兩條可以直行，一條車行道在這一燈控路口專供車輛掉頭使用。同時，對豐樂大道的迎面山體“直行標線”也進行了糾正，一律改為右轉標線。黃山市市政部門表示，根據研究的方案，下一步還會對該路段設置 13 塊醒目的道路交通導向標識提醒牌，提醒過往駕駛人各行其道，按道路標線行駛，以免因個人失誤而導致交通違章被罰。
對于上述糾正，多位駕駛人表示認可，同時認為豐樂大道是寬敞的直行道，和實際并不存在的“呈坎路”燈控路口處并無實質性的道路交會，且該路段車流量較大，若能讓單向三條車道都可以直行，則會提升該區域的交通暢通程度和駕駛效果。因此，一些駕駛員建議交警部門考慮該道路實際情況，把豐樂大道和“呈坎路”燈控路口的左側車道設置成“掉頭和直行”皆可。
在相關部門未進一步調整前，需要提醒的是，過往駕駛人在行駛到豐樂大道與“呈坎路”燈控路口時，只可走中間和右側的兩條直行道，劃有掉頭標線的左側車道不可直行，否則會被電子警察抓拍處罰。
新安晚報 安徽網 大皖客戶端記者 吳永泉 攝影報道