據江淮晨報訊 為了完善合肥往來馬鞍山之間的快捷區域交通體系，9月16日，記者獲悉，當前巢馬城際鐵路項目可研批復工作正在加快推進中，力爭早日開工建設，未來從合肥到馬鞍山的出行時間有望縮短至45分鐘左右。今年以來，合肥與馬鞍山一體化聯動發展腳步在提速，一批重大鐵路抓緊布局，互聯互通的交通網絡布局不斷發力，合肥都市圈進一步深度融合。
巢馬城際鐵路線路正線全長75公里，自在建的商合杭鐵路巢湖東站引出，經過含山縣、和縣、跨過長江進入馬鞍山市區，全線共設巢湖東站、含山站、馬鞍山西站、馬鞍山南站以及馬鞍山東站5座車站。
2018年3月，巢馬城際鐵路引入巢湖東站同步實施工程全面施工，意味著巢馬城際鐵路連接線開建，工程預計在今年底前完工。隨后，省市兩級發改委組織對合巢馬城際鐵路項目開展過江通道建設深化研究，有關部門還在加快推進該項目可研批復工作，力爭全線能早日開工。
巢馬城際建成開通后，因巢馬城鐵與寧安高鐵、商合杭高鐵相銜接，合肥至馬鞍山將有一條高鐵相連。屆時，從合肥到馬鞍山的出行時間有望縮短至45分鐘左右。
原標題：未來合肥到馬鞍山或只需45分鐘