新安晚報 安徽網 大皖客戶端訊 備受關注的杭黃高鐵有望在年底開通運營。記者從中國鐵路上海局集團有限公司獲悉，11月11日，杭黃高鐵開始列車運行圖參數測試，這意味著全線開通運營進入倒計時；投入運營后，黃山至杭州最快僅需90分鐘。

杭黃高鐵東起杭州市，西至黃山市，線路建設正線全長265公里，全線共設9個車站，其中新建富陽、桐廬、建德、千島湖、三陽等5個客運車站，利用既有杭州南站，與合福高鐵共建績溪北、歙縣北和黃山北站，設計時速250公里。全線有正線橋梁168座、隧道87座，橋隧總長232公里，橋隧比為87.6%。

杭黃高鐵于2014年9月全線開工，2017年3月開始鋪軌，2018年7月靜態驗收，2018年9月聯調聯試，計劃2018年年底具備開通運營條件。在聯調聯試階段，累計檢測里程約47350公里，聯調聯試結果表明，各項測試指標滿足相關標準要求。在11月3日開始的全線運行試驗階段，會進行列車運行圖參數測試、故障模擬、應急救援演練、按圖行車試驗等4項測試。11月11日開始的列車運行圖參數測試，將為列車運行圖編制、調度指揮調整等提供標尺和依據。

據悉，杭黃高鐵開通前，從上海、南京、寧波、杭州等城市坐高鐵去黃山，最短路徑也要在江西上饒站經滬昆高鐵線換乘到合福高鐵線。杭黃高鐵開通后，杭州至黃山最快僅需90分鐘左右，上海、寧波、南京等地到黃山最快約120分鐘。

此外，杭黃高鐵途經富春江、新安江、千島湖等景區，沿線5A級風景區有7個，4A級風景區超過50個，串起了名城、名江、名湖、名山，堪稱世界級黃金旅游高鐵線。

許文峰 新安晚報 安徽網 大皖客戶端記者 劉旸