上門回收1.8米的床，規范收費要200元左右。有居民說，想到處理舊家具太麻煩，就一直拖著沒換。這是前不久記者采訪時了解到的情況。一邊是消費者以舊換新的家具“出不去”，一邊是二手市場商家面臨競爭，巨大的需求卻“難挖掘”。這樣的百姓身邊事怎么辦好？

日前，國務院印發《推動大規模設備更新和消費品以舊換新行動方案》，提出實施設備更新、消費品以舊換新、回收循環利用、標準提升四大行動。四大行動彼此關聯，更與你我的生活息息相關。大規模設備更新，不僅涉及重點行業，還會影響城市更新、老舊小區改造、教育文旅醫療設備更新等。消費品以舊換新，則涉及汽車、家電、家居等耐用品。

△2024年3月，武漢江岸區老舊小區改造加裝電梯。

以舊換新，關乎內需潛能、關乎百姓生活品質。今年政府工作報告提出，著力擴大國內需求，推動經濟實現良性循環，其中就包括“鼓勵和推動消費品以舊換新”。以舊換新激活消費，一頭連接著拉動內需的“國計”，一頭則關系到老百姓從“有沒有”轉向“好不好”的民生。

潛在更新需求究竟怎么樣？今年兩會上，商務部部長王文濤介紹，我國汽車、家電、家裝市場綜合體量大，相當一部分產品使用年限較長，能耗排放較高，有的還存在著一定的安全隱患。他提到這樣幾個數字：

｜在用國三以及以下排放標準的乘用車超過1600萬輛，其中車齡15年以上的超過700萬輛；

｜按標準來說，平均每年約有2.7億臺家電超過了安全使用年限。

舊的去哪？千萬別小看了這樣的問題，積累起來的數字可不小，汽車、家電更新換代能創造萬億規模的市場空間。消費品等能否成功“煥新”，關鍵還在于老百姓的意愿。老百姓最關心啥？一個是價格是否用得起，一個是服務是否真方便。圍繞前者，《方案》提到，“組織開展全國汽車以舊換新促銷活動”“鼓勵有條件的地方對消費者購買綠色智能家電給予補貼”。不少地方已開展“煥新季”活動，以價格實惠的產品和服務，滿足百姓多樣化需求。

圍繞后者，多地已在探索有效機制。借助市場服務，居民的家電、床墊等大件家具和建材品類，可以預約下單，實現一鍵式換新……讓“去舊更容易、換新更愿意”，卡點堵點需要打通，“換新+回收”的模式帶來全鏈條服務，“互聯網+”帶來新助力。

以舊換新，這個“新”，不僅是產品新，更重要的是品質好、更環保。必不可少的還有綠色鏈條，以高能耗、高污染的舊，換綠色、智能的新，促進消費結構不斷向“新”而行。北京市海淀區一家再生資源分揀中心，2023年處置的廢舊沙發、桌椅等大件垃圾達19萬件。家具中的鋼絲、木屑等經過精細化分類，都能進行再利用。

讓舊的去，讓新的來，解決好百姓關心的問題，期待惠民利企的“換新”形成規模、更可持續，帶來更美的生活、更高質量的發展。

（文｜董竹）