近日，中國汽車行業亮眼的數據引發外媒高度關注。《華爾街日報》12月8日發表題為《中國汽車銷量繼續增長 助力鞏固經濟復蘇勢頭》的文章。文章指出，由于強勁的購買力和中國政府出臺的多項刺激政策，截至11月，中國汽車銷量連續五個月實現正增長。路透社發文評論，中國作為全球最大的汽車市場，將繼續引領全球汽車行業從疫情中迅速復蘇。

△《華爾街日報》報道截圖

據中國汽車工業協會公布的數據，11月，汽車產銷分別完成284.7萬輛和277萬輛，環比分別增長11.5%和7.6%，同比分別增長9.6%和12.6%。

其中，11月，乘用車產銷232.9萬輛和229.7萬輛，也創年內新高，環比增長11.8%和8.9%，同比增長7.5%和11.6%。

《華爾街日報》發文稱，汽車銷量的增加為中國經濟復蘇注入強勁動力，中國政府推出的放寬限購、提供資金補貼等舉措也為汽車銷量的增加起到了積極作用。

△中國沈陽一家汽車裝配車間 圖片來源：華爾街日報

文章稱，電動汽車的持續高增長也促進了中國汽車行業的整體回暖。全球知名信用評級機構惠譽的企業研究總監楊靜表示，中國電動車買家類型最近發生了一些變化，多年來一直由出行運營平臺和政府采購主導，現在開始轉向個人用戶。

根據中國汽車工業協會的數據，中國11月最暢銷的電動車是五菱宏光微型電動車，特斯拉公司的Model 3轎車排名第二。

11月，中國工信部批準特斯拉銷售其在上海生產的Model Y。這意味著，特斯拉計劃將于明年在中國市場推出新車型。

分析師預測，這些刺激政策以及新車型的不斷推出，將繼續推動電動汽車銷量的增長。

與此同時，全球汽車制造商為了應對疫情導致的市場銷售數據下滑問題，更加依賴中國市場。

路透社報道指出，隨著全球汽車工業受到疫情的嚴重沖擊，中國已成為大眾汽車公司和通用汽車公司等汽車制造商的一線希望。包括豐田汽車公司和本田汽車有限公司在內的全球汽車制造商持續看好中國市場，據悉，本田汽車公司11月在中國的銷量同比增長22%，日產汽車公司11月在中國的銷量同比增長5.2%。