(漫畫作者:丁燕)
連云港至鎮江高速鐵路淮安至丹徒段于12月11日開通運營,世界首座高速重載公鐵兩用懸索橋——五峰山長江大橋同步投用,連鎮高鐵全線通車。
連鎮高鐵是貫通江蘇省南北的重要通道,也是長三角鐵路網的重要組成部分。沿線數千萬江蘇人民殷切期盼,它的全線通車將極大便利沿線群眾出行,完善蘇北蘇南區域綜合交通運輸體系,助力長江經濟帶和長三角區域一體化發展戰略穩步實施,于國于民都意義非凡。
打破江蘇鐵路“北上南下”布局,連鎮高鐵促進構建全新樞紐。連鎮高鐵被稱為“蘇北鐵路脊梁骨”,它的全線通車,將實現連云港、淮安、揚州、鎮江地區部分縣市與上海、南京、杭州等長三角中心城市的無縫對接,連云港至鎮江,最快可實現 2 小時9分通達。同時,淮安到上海也將大大提速,由現行最快的 5 小時 15 分鐘縮至 3 小時內可達。對連云港、淮安、鎮江來說,北中南三個全新城市樞紐即將形成,蘇南蘇北可謂實現真正融入長三角高鐵網,為沿途城市發展帶來無限可能。
提升沿途城市“輻射聯動”作用,連鎮高鐵拓寬城市服務能級。城市經濟密度高,要素流動就強,集聚輻射能量就大,城市服務能級就越全面。如何提升經濟密度、加快要素流動?交通基礎建設是頭等大事。一枝獨秀不是春,百花齊放春滿園。連鎮高鐵對江蘇中部城市的輻射推動,使得城市一體化程度進一步提高,“一小時經濟圈”內沿途的各個城市分工更明顯,“中心城市”和“近中心城市”輻射聯動效應將進一步增強,一些“近中心城市”的服務能級和水平將因為高鐵的發展不斷得到拓寬,區域整體軟、硬件水平的提升又會促進外來投資、文化提升,帶動地區優秀人才引進來,留得住,用得好,如此達到城市升級與發展的良性循環。
打造全國“一體化發展”范本,連鎮鐵路帶來區域發展先機。近年來,隨著高鐵建設的快速發展,讓城市與城市的“朋友圈”越來越大,城市經濟圈發展之路也隨著高鐵的建設在不斷延伸。對于開通運營的連鎮高鐵新線,不得不提五峰山長江大橋。作為世界上首座運行荷載量最大的高速公鐵兩用懸索橋,無論是鐵道還是公路數量均刷新多項世界紀錄。未來,江蘇南北與上海的客流、貨流通過公鐵聯運的大橋將實現最快速度“無縫對接”,必將打造出煥然一新的“長江經濟帶”繁榮景象。同時,高鐵的開通將大大豐富老百姓外出交流旅行的“生活圈”,促進沿途各地旅游資源合理利用的同時,也將進一步推進江蘇全境一體化建設進程,讓沿線城市的GDP增長率變成老百姓看得見的“收益”,讓民眾成為高鐵建成通車的最大“受益者”。
當港城鮮美的海鮮遇見鎮江醇厚的香醋,會擦出怎樣絢爛的火花?連鎮高鐵這條串起南北的“黃金線”即將帶來答案,讓我們共同期待!(文/崔偉、孫思可)