（漫畫作者：丁燕）

連云港至鎮江高速鐵路淮安至丹徒段于12月11日開通運營，世界首座高速重載公鐵兩用懸索橋——五峰山長江大橋同步投用，連鎮高鐵全線通車。

連鎮高鐵是貫通江蘇省南北的重要通道，也是長三角鐵路網的重要組成部分。沿線數千萬江蘇人民殷切期盼，它的全線通車將極大便利沿線群眾出行，完善蘇北蘇南區域綜合交通運輸體系，助力長江經濟帶和長三角區域一體化發展戰略穩步實施，于國于民都意義非凡。

打破江蘇鐵路“北上南下”布局，連鎮高鐵促進構建全新樞紐。連鎮高鐵被稱為“蘇北鐵路脊梁骨”，它的全線通車，將實現連云港、淮安、揚州、鎮江地區部分縣市與上海、南京、杭州等長三角中心城市的無縫對接，連云港至鎮江，最快可實現 2 小時9分通達。同時，淮安到上海也將大大提速，由現行最快的 5 小時 15 分鐘縮至 3 小時內可達。對連云港、淮安、鎮江來說，北中南三個全新城市樞紐即將形成，蘇南蘇北可謂實現真正融入長三角高鐵網，為沿途城市發展帶來無限可能。

提升沿途城市“輻射聯動”作用，連鎮高鐵拓寬城市服務能級。城市經濟密度高，要素流動就強，集聚輻射能量就大，城市服務能級就越全面。如何提升經濟密度、加快要素流動？交通基礎建設是頭等大事。一枝獨秀不是春，百花齊放春滿園。連鎮高鐵對江蘇中部城市的輻射推動，使得城市一體化程度進一步提高，“一小時經濟圈”內沿途的各個城市分工更明顯，“中心城市”和“近中心城市”輻射聯動效應將進一步增強，一些“近中心城市”的服務能級和水平將因為高鐵的發展不斷得到拓寬，區域整體軟、硬件水平的提升又會促進外來投資、文化提升，帶動地區優秀人才引進來，留得住，用得好，如此達到城市升級與發展的良性循環。

打造全國“一體化發展”范本，連鎮鐵路帶來區域發展先機。近年來，隨著高鐵建設的快速發展，讓城市與城市的“朋友圈”越來越大，城市經濟圈發展之路也隨著高鐵的建設在不斷延伸。對于開通運營的連鎮高鐵新線，不得不提五峰山長江大橋。作為世界上首座運行荷載量最大的高速公鐵兩用懸索橋，無論是鐵道還是公路數量均刷新多項世界紀錄。未來，江蘇南北與上海的客流、貨流通過公鐵聯運的大橋將實現最快速度“無縫對接”，必將打造出煥然一新的“長江經濟帶”繁榮景象。同時，高鐵的開通將大大豐富老百姓外出交流旅行的“生活圈”，促進沿途各地旅游資源合理利用的同時，也將進一步推進江蘇全境一體化建設進程，讓沿線城市的GDP增長率變成老百姓看得見的“收益”，讓民眾成為高鐵建成通車的最大“受益者”。

當港城鮮美的海鮮遇見鎮江醇厚的香醋，會擦出怎樣絢爛的火花？連鎮高鐵這條串起南北的“黃金線”即將帶來答案，讓我們共同期待！（文/崔偉、孫思可）